Топливный фильтр цилиндрический с бумажным элементом №103 MANLE

Топливный фильтр №103 MANLE

Компактный цилиндрический фильтр предназначен для установки непосредственно в топливный шланг мототехники. Он задерживает находящиеся в топливе твердые загрязнения до их попадания к узлу подачи и дозирования. Такая очистка снижает воздействие абразивных частиц на каналы, жиклеры и другие чувствительные детали топливной системы. Модель подходит для обслуживания техники, в которой предусмотрен отдельный фильтр соответствующей формы и присоединительной геометрии.

Назначение и конструкция

Внутри корпуса находится бумажный фильтрующий материал. Когда топливо проходит через его структуру, загрязнения остаются на поверхности и в порах бумаги, а очищенный поток направляется дальше по шлангу. Цилиндрическая форма удобна для размещения на свободном участке топливопровода между баком и следующим компонентом системы. С двух сторон корпуса расположены штуцеры с кольцевыми выступами: они вводятся в гибкие шланги и фиксируются подходящими зажимами.

Фильтр №103 MANLE применяют как готовую вставку в топливную магистраль. Его устанавливают вместо загрязненного фильтра того же конструктивного типа либо используют при обслуживании системы, где предусмотрена такая схема подключения. Конкретная модель мотоцикла, скутера, мопеда или двигателя сама по себе не определяет пригодность детали: решающими остаются параметры штатного топливопровода и требования изготовителя техники.

Что проверить перед выбором

• Диаметр соединений. Штуцеры должны соответствовать внутреннему диаметру топливных шлангов. Слишком свободное соединение не обеспечивает плотной посадки, а чрезмерно тугая установка способна повредить старый или затвердевший шланг.
• Габариты корпуса. Сравните длину и наружный диаметр с прежним фильтром, а также проверьте свободное место для монтажа без перегибов топливопровода.
• Схему подключения. Ориентацию потока выбирают по обозначениям на устанавливаемой детали, прежнему фильтру и руководству по обслуживанию техники. Направление нельзя определять только по цвету частей корпуса.
• Тип системы. Форма фильтра не подтверждает пригодность для любого двигателя. Перед установкой необходимо сверить требования к фильтру, виду топлива и режиму подачи в документации конкретной техники.
• Состояние шлангов и зажимов. Растрескавшиеся, затвердевшие или растянутые участки топливопровода следует обслужить одновременно, чтобы новые соединения оставались плотными.

Установка и обслуживание

Работы выполняют на остывшей технике вдали от огня, искр и нагретых поверхностей. Перед снятием старой детали перекрывают подачу топлива предусмотренным конструкцией способом либо надежно пережимают подходящий шланг, после чего подготавливают емкость для остатков горючего. Старые зажимы отводят от штуцеров, фильтр отсоединяют, а новый устанавливают без перекручивания и чрезмерного натяжения магистрали. Шланги должны полностью охватывать рабочую часть штуцеров, после чего соединения фиксируют исправными зажимами.

После монтажа восстанавливают подачу топлива и внимательно проверяют оба соединения. На штуцерах, корпусе и прилегающих участках шланга не должно быть капель или следов просачивания. Топливопровод прокладывают так, чтобы фильтр не касался горячих деталей, острых кромок и подвижных механизмов. Корпус также не должен удерживаться натянутыми шлангами или испытывать постоянную боковую нагрузку.

По мере накопления загрязнений сопротивление потоку увеличивается, поэтому фильтр меняют с периодичностью, указанной изготовителем техники. Дополнительным поводом для проверки служат заметное загрязнение фильтрующего материала, ухудшение прохождения топлива или обслуживание давно не проверявшейся магистрали. Одновременно полезно осмотреть бак, кран, шланги и соединения: установка нового фильтра не устраняет источник загрязнений, если осадок продолжает поступать из других частей системы.

№103 MANLE — практичный вариант для ремонта топливопровода, когда требуются цилиндрический корпус, бумажная фильтрация и подключение через два шланговых штуцера. Тщательное сравнение присоединительных размеров и правильное размещение в магистрали помогут подобрать деталь без необоснованной привязки к марке или модели техники.