ЦПГ MANLE 4T GY6 100, Ø50 мм

Цилиндро-поршневая группа MANLE для 4-тактного двигателя GY6 100

Комплект ЦПГ с диаметром цилиндра 50 мм предназначен для ремонта поршневой части четырехтактного двигателя семейства GY6. В него входят основные сопряженные детали, необходимые для замены цилиндра и поршня: цилиндр, поршень, комплект колец, поршневой палец, стопорные кольца и набор прокладок. Такое решение удобно при восстановлении двигателя после износа или повреждения деталей, поскольку цилиндр и поршень подбираются как части одного комплекта.

Назначение и причины замены

Поршень перемещается внутри цилиндра, а поршневые кольца уплотняют пространство над ним. Состояние этих деталей связано с компрессией, запуском двигателя, стабильностью его работы и расходом масла. Поводом для проверки ЦПГ могут стать ухудшение запуска, снижение тяги, повышенный расход масла, дымность, посторонний механический шум или низкая компрессия. Точную причину неисправности определяют после диагностики: похожие симптомы также могут быть связаны с головкой цилиндра, клапанами, системой питания или другими деталями двигателя.

Комплект подходит для конфигурации, обозначаемой как 4T GY6 100, при требуемом диаметре цилиндра 50,0 мм. Обозначение «100» используется в названии этой разновидности ЦПГ, но при подборе нельзя ориентироваться только на него: фактическая конфигурация двигателей и ранее установленных деталей может различаться. Основными критериями остаются тип двигателя, четыре такта, диаметр цилиндра и совпадение присоединительных размеров.

Что проверить перед заказом

• Тип двигателя: комплект рассчитан на четырехтактную конфигурацию семейства GY6.
• Диаметр: номинальный размер цилиндра и поршня — 50,0 мм.
• Геометрию цилиндра: необходимо сопоставить высоту, расположение крепежных отверстий, каналов и посадочной части с демонтированной деталью.
• Поршень: сравнить форму днища, общую высоту, положение отверстия под палец и клапанных выборок.
• Сопряженные детали: проверить соответствие головки цилиндра, картера, шпилек и натяжителя цепи ГРМ выбранной конфигурации.

Диаметр 50 мм сам по себе не подтверждает полную совместимость. Особенно внимательно следует подбирать комплект для двигателя, который уже ремонтировался или получил цилиндр другого размера. До разборки полезно уточнить код модели двигателя, а после снятия старой ЦПГ — выполнить контрольные измерения и прямое сравнение деталей.

Комплект и установка

Цилиндр имеет развитое наружное оребрение. В набор также включены поршень, кольца, палец со стопорными кольцами, прокладки и небольшие уплотнительные детали. Перед монтажом комплектность необходимо сверить, а состояние сопрягаемых поверхностей, головки цилиндра и картера — проверить. Изношенные или деформированные соседние детали способны помешать правильной работе новой ЦПГ.

Установка требует правильного расположения поршня и колец, надежной фиксации пальца, корректной сборки привода ГРМ и соблюдения параметров затяжки, предусмотренных для конкретного двигателя. После сборки проверяют фазы газораспределения, клапанные зазоры, свободное вращение коленчатого вала и герметичность соединений. Если точная модификация двигателя неизвестна или посадочные размеры отличаются, подбор и монтаж лучше поручить мастеру по ремонту скутерных четырехтактных моторов.