Воздушный фильтр нулевого сопротивления KM KY-A-140, Ø28 мм, красный

Воздушный фильтр KM KY-A-140 с посадкой 28 мм

Компактный фильтр нулевого сопротивления предназначен для установки непосредственно на впускной патрубок карбюратора мототехники. Он очищает поступающий к двигателю воздух от пыли и других взвешенных загрязнений, не позволяя им свободно попадать во впуск. Модель выполнена в красном цвете, имеет прямое расположение присоединительного патрубка и внутренний посадочный диаметр 28 мм.

Назначение фильтра во впускной системе

Во время работы двигателя карбюратор постоянно забирает наружный воздух для приготовления топливовоздушной смеси. Фильтрующая поверхность KY-A-140 располагается перед входом в карбюратор и принимает на себя загрязнения из воздушного потока. Исправный и правильно установленный фильтр помогает сохранять чистоту впускного канала, карбюратора и деталей цилиндро-поршневой группы, для которых абразивная пыль особенно нежелательна.

Формат «нулевик» применяется там, где фильтр устанавливают открыто, без штатного корпуса воздушного фильтра. Это следует учитывать при замене заводской системы или уже установленного аналогичного изделия: одной принадлежности к категории мотофильтров недостаточно для точного подбора. Необходимо проверить посадочный размер, направление патрубка и свободное пространство рядом с карбюратором.

Что проверить перед заказом

• Диаметр присоединения. Внутренний диаметр патрубка фильтра составляет 28 мм. Его сопоставляют с наружным диаметром места посадки на карбюраторе или переходнике, а не с условным обозначением двигателя.
• Конфигурацию установки. У KY-A-140 прямой патрубок с углом наклона 0°. Ось фильтра после монтажа продолжает ось посадочного штуцера, поэтому рядом должно оставаться место для корпуса и доступа к креплению.
• Тип прежнего фильтра. Если меняется аналогичная деталь, сравнивают диаметр ее горловины, форму соединения и положение относительно рамы, облицовки, тросов и других деталей техники.
• Состояние посадочной поверхности. На штуцере не должно быть деформаций, острых заусенцев и толстого слоя загрязнений, мешающего плотной посадке.
• Модель изделия. Обозначение KY-A-140 помогает отличить этот прямой фильтр KM от внешне похожих вариантов с другим диаметром или наклонным присоединением.

Установка и проверка

Перед монтажом очищают наружную поверхность впускного штуцера, не допуская попадания снятой грязи внутрь карбюратора. Патрубок фильтра надевают ровно и на достаточную глубину, без перекоса и загибания края. Для фиксации используется стяжной хомут: его располагают над зоной посадки и затягивают равномерно, чтобы фильтр не проворачивался и не снимался от легкого усилия. Чрезмерное затягивание также нежелательно, поскольку оно может деформировать присоединительную часть.

После установки проверяют зазор между фильтром и соседними деталями во всем доступном диапазоне движения и вибрации. Корпус не должен упираться в раму, кожух или проводку. Затем осматривают соединение по окружности: горловина должна прилегать без заметных складок и щелей. После первого запуска полезно убедиться, что крепление осталось на месте и фильтр не сместился.

Контроль состояния при эксплуатации

Фильтрующую поверхность следует регулярно осматривать, особенно после поездок по пыльным дорогам. Плотный слой грязи ограничивает прохождение воздуха, а разрывы, отслоения и неплотная посадка открывают загрязнениям путь во впуск. Периодичность проверки зависит от условий эксплуатации: на грунтовых и сухих маршрутах контроль требуется чаще, чем при движении по чистому покрытию.

При повреждении фильтрующей части, растрескивании горловины или невозможности надежно закрепить фильтр деталь заменяют. Способ очистки и применение пропитки выбирают только по инструкции для конкретного фильтрующего материала; использовать неподтвержденные растворители или агрессивные составы не следует. KM KY-A-140 подойдет для прямой посадки диаметром 28 мм при наличии достаточного монтажного пространства и совпадении конфигурации впуска.