Воздушный фильтр нулевого сопротивления KM KY-A-072, Ø28 мм, красный

Воздушный фильтр нулевого сопротивления KM KY-A-072, Ø28 мм

Компактный воздушный фильтр для прямого подключения к впускному патрубку подходящего диаметра. Он очищает воздух перед его поступлением во впуск и карбюратор, задерживая пыль и другие переносимые воздушным потоком загрязнения. Модель выполнена в прямой конфигурации без углового отвода, поэтому подходит для компоновок, где напротив посадочного патрубка достаточно свободного места.

Внутренний посадочный диаметр составляет 28 мм. Это основной размер, который необходимо проверить перед заказом: он должен соответствовать наружному диаметру места установки. Красные торцевые части сочетаются с черной складчатой фильтрующей поверхностью. Соединительная горловина имеет прямое расположение, а для ее обжима на патрубке используется червячный хомут.

Назначение и роль во впуске

Фильтр устанавливают на входе системы подачи воздуха. Его задача — отделять загрязнения до того, как воздушный поток попадет в карбюратор и далее в двигатель. Исправная фильтрующая поверхность и плотная посадка особенно важны при эксплуатации мототехники на пыльных дорогах: воздух должен проходить через фильтр, а не проникать через зазор возле соединительной горловины.

Модель KY-A-072 относится к открытым фильтрам нулевого сопротивления и не является штатной кассетой для закрытого корпуса. Такой формат выбирают для впуска, рассчитанного на непосредственную установку фильтра на патрубок. Само обозначение класса не подтверждает прибавку мощности на конкретном двигателе: результат работы впуска зависит от состояния двигателя, карбюратора, его настроек и герметичности соединений.

Что проверить при подборе

• Посадочный размер: наружный диаметр патрубка в точке крепления должен соответствовать внутреннему диаметру фильтра 28 мм.
• Направление установки: конструкция прямая, угол наклона — 0°. Для нее требуется свободное пространство по оси патрубка.
• Тип крепления: патрубок должен позволять надеть соединительную горловину и равномерно обжать ее хомутом.
• Компоновка впуска: заранее сравните длину и форму прежнего фильтра, расстояние до рамы, облицовки, проводки и движущихся деталей.
• Назначение техники: окончательную совместимость определяют по размеру и устройству конкретного впуска, а не только по объему двигателя или названию модели транспорта.

Установка и контроль состояния

Перед монтажом очистите наружную поверхность посадочного патрубка и убедитесь, что на ней нет остатков старого уплотнения, песка или масляных отложений, мешающих равномерной фиксации. Горловину фильтра надевают без перекоса до устойчивого положения, после чего хомут затягивают настолько, чтобы соединение не проворачивалось и не смещалось от вибрации. Чрезмерное усилие не требуется: оно может деформировать соединительную часть или патрубок.

После установки проверьте зазор до соседних деталей и надежность соединения. Фильтр не должен касаться горячих поверхностей, зажиматься облицовкой или натягивать впускной патрубок своим положением. При обслуживании осматривайте складчатую поверхность, торцевые части и горловину. Разрывы, трещины, выраженная деформация или неплотная посадка являются поводом заменить фильтр, поскольку воздух может обходить фильтрующую поверхность.

KM KY-A-072 подойдет для ремонта или изменения конфигурации прямого впуска с посадкой 28 мм. Точное измерение патрубка и проверка доступного пространства перед покупкой помогут установить фильтр без переходников, перекоса и контакта с окружающими деталями.