Воздушный фильтр нулевого сопротивления Ø28/35 мм, 45°, KM KY-A-084

Воздушный фильтр нулевого сопротивления KM KY-A-084

Компактный фильтр предназначен для очистки воздуха, поступающего во впуск карбюраторной мототехники. Он устанавливается непосредственно на подходящий впускной патрубок и задерживает пыль и другие загрязнения до их попадания в карбюратор и цилиндро-поршневую группу. Такое исполнение применяют при замене штатного корпуса фильтра, ремонте впуска или компоновке техники, где требуется отдельный фильтр с угловым соединением.

Модель KY-A-084 имеет угловой патрубок с наклоном 45°. Такая форма помогает расположить фильтрующую часть в стороне от карбюратора, когда прямому фильтру мешают рама, облицовка, проводка либо соседние детали. Фильтрующая поверхность выполнена со складками: при компактных габаритах это увеличивает площадь прохождения воздуха. Для фиксации на патрубке используется металлический червячный хомут.

Размеры и критерии подбора

• Посадочный диаметр: Ø28/35 мм согласно обозначению товарной позиции.
• Угол патрубка: 45°.
• Модель: KM KY-A-084.
• Тип: отдельный воздушный фильтр открытого исполнения для карбюраторного впуска.
• Фиксация: обжим металлическим хомутом.

Главный параметр выбора — фактический наружный диаметр горловины, на которую надевается резиновый патрубок фильтра. Измерять нужно посадочное место карбюратора или переходника, а не внешний размер старого фильтра. Соединение должно надеваться без чрезмерного растяжения и после затяжки хомута не проворачиваться. Если на технике используется дополнительная втулка или переходник, при подборе учитывают диаметр поверхности, непосредственно контактирующей с фильтром.

Перед покупкой также нужно оценить свободное пространство вокруг впуска. Важны направление наклона, расстояние до рамы и облицовки, а также возможность снять фильтр для обслуживания. Угол 45° меняет положение фильтрующей части относительно оси карбюратора, поэтому одного совпадения диаметра недостаточно. Модель техники сама по себе не подтверждает совместимость: на одинаковые скутеры, мопеды и другую мототехнику могут устанавливаться разные карбюраторы и переходные патрубки.

Установка и проверка соединения

Монтаж выполняют на чистую и неповрежденную горловину. Перед установкой с посадочной поверхности удаляют пыль и остатки старого уплотнения, затем полностью надевают патрубок фильтра и равномерно затягивают хомут. Он должен удерживать соединение при вибрации, но не деформировать горловину и резиновую часть. После сборки проверяют, не касается ли фильтр горячих или подвижных деталей и не пережат ли его патрубок.

Герметичность места соединения особенно важна: воздух не должен проходить в карбюратор в обход фильтрующей поверхности. Неплотная посадка, трещина патрубка или ослабленный хомут оставляют загрязнениям прямой путь во впуск. После монтажа следует проверить устойчивость холостого хода и реакцию двигателя на газ. Если конфигурация впуска заметно отличается от штатной, настройку карбюратора выполняют с учетом требований конкретного двигателя.

Когда фильтр требует внимания

Осмотр нужен при заметном загрязнении складок, повреждении фильтрующей поверхности, трещинах углового патрубка или ослаблении крепления. Пыльный налет во впуске после фильтра указывает на необходимость проверить посадку и целостность детали. Способ очистки и возможность повторного использования зависят от фактического фильтрующего материала, поэтому нельзя применять растворители, масло или интенсивную продувку без соответствующих указаний для конкретного исполнения.

KY-A-084 подходит для ремонта или изменения компоновки карбюраторного впуска при совпадении диаметра, угла и доступного пространства. До установки сопоставьте посадочное место и направление патрубка со старой деталью, а также убедитесь, что фильтр можно надежно закрепить и удобно обслуживать.