Подшипник рулевой колонки велосипеда YKX mod.07, 37×30×4 мм

Подшипник рулевой колонки велосипеда YKX mod.07

Шариковый подшипник с сепаратором предназначен для обслуживания велосипедной рулевой колонки, рассчитанной на деталь размером 37×30×4 мм. Он размещается между сопряженными дорожками чашки и конуса, поддерживает вращение вилки относительно рамы и помогает рулю поворачиваться без заеданий. Сепаратор удерживает 16 шариков по окружности и сохраняет их расположение во время сборки. Открытая конструкция требует правильной ориентации, чистых контактных поверхностей и применения подходящей подшипниковой смазки.

Модель YKX mod.07 имеет наружный диаметр 37 мм, внутренний диаметр 30 мм и ширину 4 мм. Эти три значения необходимо проверять вместе: совпадения только одного диаметра недостаточно. Подшипники рулевых колонок могут различаться геометрией сепаратора, количеством и расположением шариков, направлением установки, а также формой сопряженных дорожек. Поэтому деталь следует подбирать по снятому образцу и фактическим размерам посадочного места, а не только по типу велосипеда или внешнему сходству.

Как проверить совместимость

Перед заказом измерьте старый подшипник штангенциркулем и сопоставьте наружный диаметр, внутренний диаметр и общую ширину. Убедитесь, что в колонке применен именно открытый шариковый подшипник в сепараторе, а не закрытый картридж или комплект свободных шариков. Сравните профиль металлической обоймы, число шариков и сторону, которой прежняя деталь была обращена к конусу. Размер 37×30×4 мм описывает геометрию этого изделия, но сам по себе не подтверждает совместимость с каждой рамой, вилкой или рулевой колонкой.

• Наружный размер: 37 мм — сопоставляется с рабочей зоной чашки.
• Внутренний размер: 30 мм — проверяется относительно конуса и проходящей внутри части вилки.
• Ширина: 4 мм — должна соответствовать пространству между сопряженными деталями.
• Конструкция: открытый сепаратор с 16 шариками, а не цельный закрытый картридж.
• Обозначение: YKX mod.07 — вариант изделия в линейке велосипедных подшипников производителя.

Замена и установка

Поводом для разборки рулевой колонки обычно становятся люфт, стук при торможении, тугой поворот руля, хруст или ощутимые заедания около центрального положения. Подобные признаки могут быть связаны не только с подшипником, но и с загрязнением, недостаточной регулировкой либо повреждением чашек и конусов. После снятия вилки очистите посадочные поверхности и осмотрите дорожки качения. Глубокие вмятины, коррозия или выраженная выработка на сопряженных деталях способны сохранить неровный ход даже после установки нового сепаратора.

При сборке нанесите на шарики и дорожки подходящую смазку. В чашечно-конусной колонке открытая сторона удерживающих шарики крючков сепаратора должна быть обращена к конусообразной дорожке; металлическая обойма не должна тереться о чашку или конус. Если прежняя деталь была установлена правильно, полезно заранее зафиксировать ее положение и повторить ориентацию. После сборки отрегулируйте колонку так, чтобы в ней не было стука и продольного люфта, но вилка свободно поворачивалась без тугого хода. Слишком слабая и чрезмерно плотная регулировка ускоряют износ дорожек и шариков.

Характеристики

• Тип: велосипедный шариковый подшипник с сепаратором
• Назначение: рулевая колонка подходящей конструкции
• Модель: mod.07
• Наружный диаметр: 37 мм
• Внутренний диаметр: 30 мм
• Ширина: 4 мм
• Количество шариков: 16
• Бренд: YKX

Этот подшипник подходит для ремонта колонки, в которой штатно используется сепаратор той же геометрии и размера. Точная сверка старой детали позволяет сохранить правильное положение вилки, исключить контакт обоймы с дорожками и выполнить регулировку без лишнего люфта.