Обод велосипедный DS 28″, алюминиевый, 36 отверстий

Алюминиевый обод DS для колеса 28 дюймов

Обод предназначен для сборки нового или восстановления существующего велосипедного колеса диаметром 28 дюймов. Он образует основание колеса, удерживает покрышку и соединяется со втулкой посредством спиц. Модель рассчитана на схему из 36 спиц и подходит для ремонта, при котором втулку и другие пригодные компоненты планируется использовать повторно. Алюминиевое исполнение и светлая металлическая поверхность соответствуют назначению детали и позволяют собрать колесо без покупки готового узла.

Подтвержденные параметры

• Тип детали: отдельный велосипедный обод без втулки, спиц, покрышки и камеры.
• Размер: 28 дюймов.
• Количество отверстий: 36, поэтому используемая втулка также должна иметь 36 отверстий под спицы.
• Материал: алюминий.
• Обозначение модели: DS.
• Исполнение: светлая металлическая поверхность.

Что проверить при подборе

Одного обозначения «28 дюймов» недостаточно для окончательного выбора. В этой размерной категории встречаются обода с различным посадочным диаметром, шириной и формой профиля. Перед покупкой необходимо сверить точную маркировку размера на прежнем ободе и покрышке, а также измерить или уточнить внутреннюю ширину. Покрышка должна соответствовать не только номинальному диаметру колеса, но и ширине посадочной части. Если старый обод сохранил форму, его удобно использовать как образец для сравнения поперечного профиля и основных размеров.

Число отверстий в ободе и фланцах втулки должно совпадать: эта модель рассчитана на 36 спиц. Отдельно проверяют диаметр отверстия под вентиль камеры и тип используемого вентиля. Также необходимо заранее определить требуемый вариант торможения. Для ободного тормоза нужна подходящая тормозная поверхность на боковинах, тогда как при дисковом или втулочном тормозе требования к боковой поверхности отличаются. Совместимость этой модели с конкретным типом тормоза следует установить до начала сборки.

Сборка и замена

Обод применяют при деформации, трещинах, выраженном износе боковин или невозможности выправить прежнее колесо регулировкой натяжения спиц. Перед переносом старых компонентов оценивают состояние втулки, спиц и ниппелей. Длина спиц зависит от эффективного диаметра обода, размеров фланцев втулки и выбранной схемы спицовки, поэтому подбирать ее только по размеру 28″ нельзя. Если точные параметры нового и прежнего обода различаются, может потребоваться другой комплект спиц.

После спицовки колесо необходимо отцентрировать относительно втулки, выровнять радиальное и боковое биение и равномерно натянуть спицы. На внутреннюю поверхность устанавливают ободную ленту подходящей ширины, чтобы камера не соприкасалась с головками ниппелей и краями отверстий. Затем монтируют совместимые покрышку и камеру, контролируя правильную посадку борта по всей окружности. Такие операции требуют измерительного инструмента и навыка настройки колеса; при отсутствии опыта сборку разумно поручить велосипедному мастеру.

DS 28″ на 36 отверстий подойдет покупателю, которому нужен именно отдельный алюминиевый обод для ремонта или индивидуальной сборки колеса. До выбора достаточно последовательно сопоставить размер по маркировке, количество отверстий втулки, ширину под покрышку, тип вентиля, тормозную систему и расчетную длину спиц. Такая проверка помогает получить совместимое колесо без ошибочного подбора по одному внешнему диаметру.