Вынос руля для резьбовой рулевой 350×22 мм, хром, KL

Вынос руля KL для резьбовой рулевой, 350×22 мм

Вынос предназначен для велосипеда с резьбовой рулевой колонкой и соединяет руль со штоком вилки. Деталь задает высоту и положение руля, передает управляющее усилие на вилку и позволяет собрать привычную для дорожных и классических велосипедов рулевую систему. Эта модель имеет длину 350 мм, диаметр устанавливаемой в шток части 22 мм и исполнение цвета «хром».

Конструкция относится к выносам погружного типа: длинная цилиндрическая часть входит внутрь штока вилки, а крепление в верхней части удерживает руль. Такой вынос не заменяет наружный безрезьбовой вариант, который охватывает шток вилки снаружи. При ремонте важно сохранить именно исходный принцип крепления — резьбовую рулевую и вынос, вставляемый внутрь штока.

Что проверить перед выбором

Размер 22 мм относится к диаметру погружной части. Его необходимо сопоставить с внутренним размером штока вилки и параметрами старого выноса. Не следует автоматически приравнивать 22 мм к близкому распространенному размеру 22,2 мм: даже небольшая разница влияет на посадку детали. Вынос должен входить без силового запрессовывания и после фиксации не проворачиваться внутри штока.

• Тип рулевой: модель рассчитана на резьбовую систему с внутренней установкой выноса.
• Диаметр ножки: 22 мм; проверять нужно именно место, которое входит в шток вилки.
• Длина: 350 мм; при замене сравните ее с прежней деталью и требуемым положением руля.
• Посадка руля: отдельно измерьте диаметр руля в центральной зоне зажима. Диаметр рулевого зажима для этой позиции не указан, поэтому подбирать его по диаметру ножки нельзя.
• Свободная длина тросов: выбранное положение руля не должно натягивать оболочки тормозных и переключающих тросов или ограничивать поворот вилки.
• Исполнение: поверхность имеет цвет «хром», что удобно учитывать при подборе детали к остальным компонентам велосипеда.

Установка и настройка положения

Перед монтажом осматривают шток вилки, крепеж выноса и центральную часть руля. На сопрягаемых поверхностях не должно быть деформаций, выраженных задиров или загрязнений, мешающих правильной посадке. Если руль устанавливается через разрезной зажим без съемной передней крышки, для его продевания может потребоваться снять грипсу и органы управления с одной стороны. Разжимать прорезь чрезмерным усилием нельзя, поскольку это способно повредить зажим.

Ножку устанавливают в шток до безопасной глубины, не поднимая вынос выше предусмотренной производителем отметки минимального погружения, если такая отметка нанесена. Затем руль центрируют в зажиме, выставляют его наклон, а сам вынос совмещают с направлением переднего колеса. Крепеж затягивают равномерно с моментом, предусмотренным изготовителем компонентов. Точное значение нельзя заменять произвольным усилием: оно зависит от конструкции болтов, руля и выноса.

После сборки проверяют, что руль не поворачивается отдельно от переднего колеса, не смещается в зажиме при нажатии и свободно проходит полный диапазон поворота. Тросы при этом не должны натягиваться или перегибаться. После короткой пробной поездки полезно повторно проконтролировать центровку и фиксацию крепежа.

Когда требуется замена

Новый вынос выбирают при деформации старой детали, трещинах, повреждении зажима или резьбы крепежа, а также когда руль невозможно надежно зафиксировать без проворачивания. При наличии люфта сначала следует определить его источник: движение может возникать не только в выносе, но и в рулевой колонке. Модель KL подойдет для ремонта только при совпадении типа рулевой, диаметра 22 мм, посадочного размера руля и требуемой длины 350 мм.