Компрессионное кольцо ИЖ Планета 2-й ремонт Ø73,00 мм MOTUS, 1 шт.

Компрессионное кольцо для ИЖ Планета ремонтного размера

Поршневое кольцо MOTUS предназначено для цилиндро-поршневой группы мотоциклов ИЖ Планета с поршнем второго ремонтного размера. Диаметр 73,00 мм соответствует обозначению 2Р: такая деталь применяется после ремонта цилиндра под подходящий ремонтный поршень, а не вместо кольца стандартного диаметра. Товар продается поштучно, поэтому перед заказом следует определить необходимое количество колец для конкретного поршня.

Кольцо устанавливается в канавку поршня и при работе двигателя прилегает к стенке цилиндра. Его основная задача — уплотнять пространство между поршнем и цилиндром, ограничивая прорыв газов из камеры сгорания. Исправное сопряжение кольца, поршневой канавки и поверхности цилиндра помогает поддерживать компрессию, от которой зависят запуск двигателя, тяга и устойчивость его работы. Разрезная форма позволяет кольцу сжиматься при монтаже цилиндра и прижиматься к его рабочей поверхности.

Назначение и совместимость

• Тип детали: компрессионное поршневое кольцо.
• Применение: цилиндро-поршневая группа двигателей ИЖ Планета 3, ИЖ Планета 4 и ИЖ Планета 5.
• Ремонтный размер: второй ремонт, обозначаемый как 2Р.
• Диаметр: 73,00 мм.
• Количество: одна штука, не полный набор колец на поршень.
• Бренд: MOTUS.
• Страна производства: Польша.

Как правильно подобрать кольцо

Диаметр 73,00 мм — главный, но не единственный критерий выбора. До установки необходимо проверить фактический размер цилиндра и убедиться, что он обработан под поршень второго ремонтного размера. Одновременно сверяют ремонтную группу поршня, ширину и форму его канавки, толщину ранее установленного кольца и конфигурацию замка. Кольцо должно свободно перемещаться в чистой канавке без заклинивания, но не иметь чрезмерного бокового люфта.

Не следует выбирать ремонтное кольцо только по названию мотоцикла. Стандартный цилиндр семейства ИЖ Планета рассчитан на другой диаметр, поэтому кольцо 73,00 мм должно работать именно с соответствующими ремонтными деталями. Если цилиндр уже растачивался, его размер определяют измерением: история предыдущих ремонтов не всегда известна, а установленный поршень может относиться к иной ремонтной группе. Также заранее подсчитывают количество колец на имеющемся поршне, поскольку эта позиция содержит только одну деталь.

Проверка перед установкой

Перед сборкой очищают поршневые канавки от нагара и осматривают поршень, цилиндр и стопорные штифты. Новое кольцо предварительно помещают в цилиндр и щупом проверяют зазор в замке; допустимое значение выбирают по ремонтному руководству для конкретной модели двигателя. Отдельно контролируют прилегание кольца к поверхности цилиндра и боковой зазор в канавке. Если цилиндр имеет выраженную выработку, овальность, повреждения или неверный диаметр, одна замена кольца не восстановит правильную работу пары.

При монтаже кольцо разводят только настолько, насколько требуется для прохождения через поршень: чрезмерное раскрытие может привести к поломке или деформации. Замок располагают напротив предусмотренного на поршне стопорного штифта, после чего кольцо аккуратно сжимают при установке цилиндра. После ремонта двигатель собирают и регулируют по заводскому руководству. Такое кольцо подходит для планового восстановления цилиндро-поршневой группы, когда измерения подтверждают второй ремонтный размер 73,00 мм и исправность сопрягаемых деталей.