Штанга с приводным валом для мотокосы D26, 7T×4T, 760 мм

Штанга с приводным валом для мотокосы D26, 7T×4T

Комплект предназначен для ремонта мотокосы или триммера с прямой штангой соответствующего типоразмера. Трубчатая часть соединяет моторную часть с нижним редуктором, а расположенный внутри приводной вал передает вращение от двигателя к редуктору и далее к режущей оснастке. Такая деталь требуется при повреждении трубы, деформации вала, износе его хвостовиков либо восстановлении разобранной техники.

Штанга рассчитана на конкретную конфигурацию привода: наружный диаметр трубы составляет 26 мм, диаметр вала — 8 мм. Длина приводного вала равна 760 мм, длина трубы — 746 мм. Один конец вала выполнен с семью шлицами 7T, второй имеет квадратный хвостовик 4T размером 5,5×5,5 мм. Именно сочетание этих параметров определяет возможность соединения с моторной частью и нижним редуктором.

Основные параметры

• Назначение: мотокосы и триммеры с прямой приводной штангой.
• Наружный диаметр трубы: 26 мм.
• Диаметр приводного вала: 8 мм.
• Длина вала: 760 мм.
• Длина трубы: 746 мм.
• Профиль первого хвостовика: 7 шлицов, обозначение 7T.
• Профиль второго хвостовика: квадрат 5,5×5,5 мм, обозначение 4T.

Как проверить совместимость

Для правильного подбора недостаточно учитывать только наружный диаметр штанги. Перед заказом необходимо сопоставить со снятой деталью длину трубы и вала, диаметр внутреннего вала, количество шлицов на одном конце и размер квадрата на другом. Также проверяют посадочные участки трубы в корпусе сцепления и редукторе, расположение крепежных отверстий и способ фиксации навесных деталей. Совпадение одного или двух размеров не подтверждает совместимость всей сборки.

Обозначение 7T×4T описывает разные профили двух концов приводного вала. Семишлицевой хвостовик должен входить в соответствующую ответную муфту, а квадрат 5,5×5,5 мм — в квадратное гнездо с подходящими размерами. Нельзя заменять эту конфигурацию вариантом 7T×7T, 4T×4T или валом с другим числом зубьев: внешне похожие штанги могут иметь несовместимые соединения.

Установка и проверка после сборки

Монтаж выполняют на остановленной мотокосе. Трубу вводят в посадочное место без перекоса, добиваясь полного соединения хвостовика вала с ответной частью. Затем устанавливают нижний редуктор, совмещают предусмотренные крепления и затягивают штатный фиксатор. Перед окончательной сборкой стоит проверить состояние муфты, посадки редуктора и крепежа: поврежденные ответные поверхности могут помешать нормальному соединению даже при верно выбранных размерах.

После установки вал должен передавать вращение к редуктору без выпадения хвостовиков из зацепления. Если детали не соединяются свободно, не следует стягивать их крепежом с усилием: сначала повторно сверяют ориентацию профилей, глубину посадки и геометрию сопрягаемых частей. При замене погнутой штанги также проверяют редуктор и корпус со стороны двигателя, поскольку удар или перекос мог затронуть соседние детали.

Модель D26, 7T×4T подходит для ремонта только тех мотокос, у которых полностью совпадает указанная размерная и концевая конфигурация. Точная проверка старой штанги и вала до разборки сокращает риск ошибки и позволяет восстановить прямое соединение двигателя с режущей частью без подбора несовместимых переходников.