Пильная цепь 3/8″, 1,3 мм, 50 ведущих звеньев, 14″ (35 см), серповидный зуб, для St 180–250

Пильная цепь 3/8″ для шины 14″

Цепь предназначена для распила древесины цепной пилой с гарнитурой соответствующего размера. Ее основные параметры — шаг 3/8″, толщина ведущего звена 1,3 мм и 50 ведущих звеньев. Такая конфигурация рассчитана на шину длиной 14″, или 35 см, и применяется на пилах St 180–250 при условии полного совпадения характеристик установленной шины и ведущей звездочки.

Во время работы ведущие звенья входят в паз шины и взаимодействуют со звездочкой, а режущие зубья последовательно снимают древесную стружку. Поэтому цепь подбирают не только по указанной длине шины. Шаг должен соответствовать звездочке пилы и ведомой звездочке шины, толщина хвостовика — ширине паза, а количество ведущих звеньев — длине контура конкретной гарнитуры. Совпадение всех этих параметров позволяет цепи правильно располагаться на шине и регулироваться штатным натяжителем.

Основные параметры

• Назначение: продольное движение по шине и поперечное пиление древесины.
• Шаг: 3/8″.
• Толщина ведущего звена: 1,3 мм, что соответствует пазу шины такой же ширины.
• Количество ведущих звеньев: 50.
• Длина шины: 14″ (35 см).
• Профиль режущего зуба: серповидный.
• Ориентир по применению: пилы St 180–250 с гарнитурой 3/8″ × 1,3 мм на 50 ведущих звеньев.

Особенности серповидного зуба

Закругленная форма боковой грани делает такой профиль практичным для регулярных хозяйственных работ. Серповидные зубья проще обслуживать при обычной ручной заточке и менее чувствительны к небольшим загрязнениям древесины, чем резцы с острым угловым переходом. Это удобно при распиловке дров, обрезке ветвей и других периодических работах, где ценятся предсказуемое врезание и понятное обслуживание цепи.

Как проверить совместимость

Перед покупкой сравните четыре значения на установленной гарнитуре: шаг, ширину паза, число ведущих звеньев и длину шины. Надпись 14″ сама по себе не подтверждает совместимость: шины одинаковой номинальной длины могут использовать цепи с разным количеством хвостовиков или другой толщиной. Считать нужно именно нижние ведущие звенья, которые входят в паз, а не режущие зубья. Если старая цепь сохранила правильную длину, ее также можно использовать как образец для подсчета.

Обозначение St 180–250 указывает на область применения, но в пределах одной модели встречаются разные варианты шин и звездочек. Устанавливайте эту цепь только на комплект с шагом 3/8″, пазом 1,3 мм и расчетом на 50 ведущих звеньев. Если хотя бы один параметр отличается, требуется цепь другой конфигурации.

Установка и обслуживание

Монтаж выполняют при остановленном двигателе, используя защитные перчатки. Цепь укладывают на звездочку и шину так, чтобы ведущие хвостовики полностью вошли в паз, а режущие кромки на верхней стороне были направлены к носку шины. После установки регулируют натяжение по инструкции пилы: цепь должна прилегать к нижней стороне шины без свободного провисания и при этом перемещаться по ней вручную. Новая цепь в начале эксплуатации требует более частой проверки натяжения.

Поводом для замены служат поврежденные звенья, невозможность восстановить режущие зубья заточкой либо чрезмерная вытяжка, которую уже не компенсирует натяжитель. Перед дальнейшей работой также проверяют состояние шины, звездочки и подачу смазки. Исправная гарнитура помогает новой цепи двигаться равномерно и сохранять правильную посадку в пазу.