Фланец крепления выпускного колена ИЖ Планета EVO

Фланец крепления выпускного колена ИЖ Планета EVO

Деталь предназначена для фиксации выпускного колена в месте его соединения с цилиндром мотоцикла ИЖ Планета. При сборке фланец надевается на трубу, опирается на шпильки и при затягивании гаек прижимает колено к выпускному патрубку. Равномерный прижим помогает сохранить правильное положение трубы, уменьшить подвижность соединения и предотвратить появление зазора, через который могут выходить отработавшие газы.

Фланец выполнен в виде плоской металлической пластины с крупным круглым проходом под выпускное колено и двумя отверстиями под крепежные шпильки. Такая форма соответствует принципу фланцевого крепления выпускной трубы, применяемому на ИЖ Планета. Деталь относится именно к крепежу системы выпуска: она не заменяет само колено, глушитель или уплотняющие детали соединения.

Когда требуется замена

Проверить состояние фланца стоит при ремонте выпускной системы, снятии колена или появлении неплотности возле цилиндра. Основанием для замены могут быть изгиб пластины, трещина, заметная коррозия, повреждение краев крепежных отверстий либо невозможность получить равномерный прижим после правильной установки. Деформированный фланец способен становиться на шпильки с перекосом и прижимать стороны соединения неодинаково. Продолжительная эксплуатация в таком состоянии может сопровождаться ослаблением крепежа, подвижностью колена и следами прорыва выхлопных газов возле выпускного патрубка.

Что проверить при подборе

• Модель и исполнение. Позиция заявлена для ИЖ Планета EVO. Перед заказом следует учитывать конкретную модификацию мотоцикла и фактическое устройство крепления выпускной трубы.
• Расположение шпилек. Межосевое расстояние и диаметр двух крепежных отверстий должны соответствовать шпилькам цилиндра.
• Проход под трубу. Диаметр центрального отверстия необходимо сопоставить с наружным размером установленного выпускного колена.
• Контур и посадка. Фланец не должен упираться в цилиндр, ребра охлаждения или соседние части раньше, чем будет создан правильный прижим соединения.
• Состояние сопрягаемых деталей. Вместе с фланцем нужно осмотреть шпильки, гайки, выпускной патрубок и конец колена. Новый крепеж не устранит неплотность, если повреждены другие части соединения.

Для мотоциклов, которые ранее ремонтировались или получили выпускную систему другого исполнения, одного названия модели недостаточно. Надежнее сопоставить новый фланец со снятой деталью по внешнему контуру, центральному проходу, количеству отверстий и расстоянию между ними. Точные размеры этой позиции не заявлены, поэтому такая проверка особенно важна перед установкой.

Установка и обслуживание

Перед монтажом очищают место прилегания и проверяют, что фланец свободно проходит по колену и без принудительного изгиба устанавливается на обе шпильки. Выпускную трубу располагают в штатном положении, после чего гайки наживляют с обеих сторон. Затягивать их следует попеременно и равномерно: это снижает риск перекоса пластины и одностороннего прижима. Усилие затяжки выбирают по требованиям к конкретному двигателю и состоянию штатного крепежа, не используя фланец для компенсации неправильно установленной трубы.

После сборки соединение проверяют на устойчивость и отсутствие перекоса. Если одна сторона фланца заметно отстает, колено сохраняет люфт или гайки не удерживают настройку, необходимо повторно осмотреть посадку, шпильки и сопрягаемые поверхности. Правильно подобранная деталь позволяет восстановить штатный двухточечный прижим выпускного колена и аккуратно собрать систему выпуска без переделки ее крепления.