Толкатели штанг ГРМ 168F/170F DIGGER, 2 шт.

Толкатели штанг ГРМ DIGGER для двигателей 168F/170F

Комплект из двух толкателей предназначен для обслуживания клапанного привода одноцилиндровых бензиновых двигателей 168F и 170F мощностью 6,5 и 7 л.с. Такие двигатели устанавливают на мотоблоки, культиваторы, генераторы и другую технику с малогабаритным четырехтактным мотором. Детали находятся внутри двигателя и работают между кулачками распределительного вала и штангами, которые передают движение к коромыслам впускного и выпускного клапанов.

При вращении распределительного вала каждый кулачок воздействует на свой толкатель. Толкатель перемещает штангу, штанга поднимает коромысло, а коромысло управляет соответствующим клапаном. Поэтому состояние контактной поверхности, прямолинейность цилиндрической части и свободное движение детали в направляющем канале непосредственно влияют на правильную передачу хода. Комплект включает два толкателя — для двух линий привода клапанов одноцилиндрового двигателя.

Когда требуется замена

Толкатели проверяют при ремонте газораспределительного механизма, разборке картера, осмотре распределительного вала или устранении неисправностей клапанного привода. Основанием для замены служат заметная выработка контактной поверхности, задиры, сколы, деформация, заедание в посадочном канале либо повреждение участка, на который опирается штанга. Установка новых деталей без проверки сопряженных компонентов может не устранить причину неисправности, поэтому одновременно осматривают кулачки распределительного вала, концы штанг, направляющую пластину, коромысла и места их контакта.

Как правильно подобрать комплект

• Модель двигателя: комплект рассчитан на распространенные бензиновые двигатели семейств 168F и 170F. Обозначение следует сверять именно на двигателе, поскольку название мотоблока или генератора не всегда определяет установленную модификацию мотора.
• Тип детали: это короткие толкатели клапанного привода с цилиндрической ножкой и расширенной плоской рабочей частью, а не длинные штанги, идущие к коромыслам.
• Количество: в набор входят две одинаковые по назначению детали для обслуживания впускной и выпускной сторон механизма.
• Геометрия: перед покупкой полезно сопоставить форму, диаметр цилиндрической части, высоту и профиль контактных участков со снятыми толкателями. Особенно внимательно это делают после предыдущего ремонта или при неизвестной модификации двигателя.

Установка и проверка после ремонта

Для замены нужен доступ к распределительному валу, поэтому работа предполагает частичную разборку двигателя. Толкатели устанавливают в предназначенные для них каналы перед монтажом распределительного вала. При сборке необходимо убедиться, что детали перемещаются свободно, а концы обеих штанг надежно установлены в углубления толкателей. Загрязнения, абразивные частицы и повреждения посадочных поверхностей перед сборкой удаляют; порядок смазывания и разборки выбирают по руководству конкретного двигателя.

После сборки проверяют положение штанг и коромысел, совпадение установочных меток привода ГРМ и клапанные зазоры по регламенту модели 168F или 170F. Запуск без такой проверки может оставить неправильный зазор или неверную посадку штанги незамеченными. Комплект DIGGER подходит для планового восстановления клапанного привода и ремонта, при котором требуется заменить оба толкателя одновременно, сохранив согласованную работу впускной и выпускной сторон механизма.