Цилиндро-поршневая группа VDK 4T GY6 60, Ø44 мм

ЦПГ VDK для четырехтактного двигателя GY6 60

Комплект предназначен для ремонта цилиндро-поршневой части четырехтактного скутерного двигателя GY6 60. Основной размер — диаметр цилиндра и поршня 44 мм. ЦПГ заменяют при износе цилиндра, повреждении поршня или колец, снижении компрессии и других неисправностях, связанных с этой частью двигателя. Установка исправного комплекта восстанавливает условия для сжатия топливовоздушной смеси и передачи усилия от поршня к кривошипно-шатунному механизму.

Назначение и принцип работы

Поршень перемещается внутри цилиндра, а поршневые кольца уплотняют зазор между сопряженными поверхностями. От состояния этих деталей зависят компрессия, запуск двигателя, стабильность его работы и контроль моторного масла в зоне цилиндра. Изношенная поверхность, задиры, поврежденные кольца или разбитые канавки поршня нарушают уплотнение. В результате мотор может хуже запускаться, терять тягу, дымить или расходовать больше масла. ЦПГ позволяет заменить взаимосвязанные детали одновременно, не ограничиваясь установкой одних колец в изношенный цилиндр.

Совместимость и подбор

Обозначение GY6 охватывает несколько исполнений скутерных двигателей, поэтому одного упоминания семейства недостаточно для безошибочного выбора. Этот вариант рассчитан на конфигурацию GY6 60 с диаметром 44 мм; для аналогичных комплектов также указывается поршневой палец диаметром 13 мм и применение с двигателями семейств 139QMA/1P39QMA и 139QMB/1P39QMB. Перед установкой необходимо сопоставить фактическую модификацию мотора и размеры демонтированных деталей.

• Диаметр цилиндра и поршня: 44 мм.
• Тип двигателя: четырехтактный.
• Конфигурация: GY6 60, номинальный объем 60 см³.
• Диаметр поршневого пальца: 13 мм.
• Применяемые семейства двигателей: 139QMA/1P39QMA и 139QMB/1P39QMB при совпадении остальных установочных параметров.

При подборе сравнивают не только диаметр поршня. Следует проверить длину и диаметр пальца, высоту цилиндра, форму его основания, расположение шпилек и каналов, конфигурацию поршня, а также контуры прокладок. Если двигатель ранее ремонтировался или переделывался, ориентироваться нужно на его фактические размеры: установленная ЦПГ может отличаться от первоначальной комплектации скутера.

Состав комплекта

Набор объединяет основные детали, необходимые для замены цилиндро-поршневой группы: цилиндр, поршень, комплект поршневых колец, поршневой палец, два стопорных кольца пальца и прокладки цилиндра. Такой состав удобен при комплексном ремонте, поскольку позволяет заменить совместно работающие компоненты за одну разборку двигателя.

Рекомендации по установке

До сборки очищают сопрягаемые поверхности и осматривают головку цилиндра, шпильки и шатун. Поршневые кольца устанавливают в предназначенные для них канавки с соблюдением правильного положения, а палец надежно фиксируют стопорными кольцами. Поршень необходимо ориентировать в соответствии с конструкцией двигателя. После монтажа проверяют свободное перемещение деталей, герметичность соединений, фазы газораспределения и подачу масла. Работы требуют точных измерений и правильной сборки, поэтому при отсутствии необходимого инструмента установку стоит поручить специалисту по скутерным двигателям.