Поршень Карпаты STD Ø38,00 мм с кольцами, пальцем и стопорами

Поршень Карпаты STD Ø38,00 мм в комплекте

Комплект предназначен для ремонта цилиндро-поршневой группы мопеда Карпаты. Поршень имеет стандартный диаметр 38,00 мм и подходит для случая, когда цилиндр сохраняет номинальный размер и не расточен под ремонтный поршень увеличенного диаметра. Деталь воспринимает давление газов в цилиндре и через поршневой палец передает усилие на шатун. Кольца уплотняют зазор между поршнем и стенкой цилиндра, поэтому состояние и правильный подбор этих деталей непосредственно влияют на компрессию и работу двигателя.

Состав и назначение деталей

В набор входят поршень, два поршневых кольца, поршневой палец и два стопорных кольца. Такой состав позволяет заменить связанные детали одного соединения без отдельного поиска колец и крепежа пальца. На поршне предусмотрены две кольцевые канавки, отверстия под палец и вырез в юбке. Палец соединяет поршень с шатуном, а стопорные кольца фиксируют его от осевого смещения после сборки.

• Размер поршня: STD, Ø38,00 мм.
• Назначение: цилиндро-поршневая группа мопеда Карпаты.
• Комплект: поршень, два кольца, палец и два стопора.
• Тип применения: замена изношенного или поврежденного поршня при ремонте двигателя.

Как проверить совместимость

Обозначение STD указывает на стандартный, а не ремонтный размер. Перед выбором необходимо измерить фактический диаметр цилиндра и определить, оставался ли он номинальным либо уже подвергался расточке. Одного совпадения модели мопеда недостаточно: при заметной выработке цилиндру может потребоваться обработка и поршень другой размерной группы. Установка детали Ø38,00 мм в цилиндр, подготовленный под увеличенный ремонтный размер, не обеспечит требуемого сопряжения.

Дополнительно сопоставьте комплект со снятым поршнем по диаметру пальца, общей высоте, расстоянию от оси пальца до днища, форме юбки и расположению вырезов. Эти признаки важны, если двигатель ранее ремонтировали, меняли цилиндр или устанавливали детали другой модификации. Размер пальца для конкретного экземпляра лучше проверить измерительным инструментом до начала сборки: внешне похожие комплекты могут различаться геометрией.

Подготовка к установке

До монтажа цилиндр очищают и проверяют на задиры, овальность, конусность и выраженную ступеньку в верхней части рабочей поверхности. Новый поршень сам по себе не устраняет износ цилиндра: необходимый монтажный зазор выбирают по результатам измерений и требованиям двигателя. Поршневые кольца предварительно проверяют в цилиндре, контролируя зазор в замках, а затем устанавливают в соответствующие канавки без чрезмерного разгибания.

Палец должен входить в соединение без перекоса, а оба стопора — полностью размещаться в своих канавках. Повторно использовать деформированные стопорные кольца не следует. При заведении поршня в цилиндр кольца аккуратно сжимают, не допуская их перекоса или попадания кромки в окно цилиндра. После сборки проверяют свободный ход механизма вручную и отсутствие заеданий.

Когда требуется замена

Основанием для разборки и дефектовки служат снижение компрессии, потеря тяги, посторонний стук, повреждение днища или юбки, задиры и износ кольцевых канавок. Такие признаки не всегда вызваны только поршнем, поэтому одновременно оценивают цилиндр, кольца, палец и сопряжение с шатуном. Комплект STD Ø38,00 мм подходит для восстановления штатной размерной пары Карпаты после проверки цилиндра и всех присоединительных размеров.