Поршень TNT Delta 100, ремонт 1,00, Ø51 мм

Поршень TNT для Delta 100 — ремонтный размер 1,00

Поршень диаметром 51,00 мм предназначен для ремонта четырехтактных двигателей объемом 100 см³, устанавливаемых на китайские мопеды Delta. Размер 1,00 относится к четвертому ремонтному размеру: диаметр увеличен на 1 мм относительно стандартного поршня Ø50,00 мм. Такой вариант выбирают после соответствующей расточки цилиндра, когда установка детали стандартного или меньшего ремонтного размера уже не обеспечивает требуемого зазора.

Во время работы двигателя поршень перемещается внутри цилиндра, участвует в сжатии топливовоздушной смеси и передает усилие через поршневой палец на шатун. Поршневые кольца уплотняют пространство между поршнем и стенкой цилиндра, а также участвуют в регулировании количества масла на поверхности цилиндра. Состояние этих деталей влияет на компрессию, запуск двигателя, устойчивость его работы и расход масла.

Подтвержденные параметры

• Диаметр поршня: 51,00 мм.
• Ремонтный размер: 1,00, четвертый ремонт.
• Диаметр поршневого пальца: 13 мм.
• Тип двигателя: четырехтактный, объемом 100 см³.
• Назначение: китайские мопеды Delta; заявлена совместимость с JH100 и Viper Delta.
• Бренд детали: TNT.

Что входит в набор

Набор включает поршень, комплект поршневых колец, поршневой палец и два стопорных кольца пальца. Компоненты позволяют собрать поршень с шатуном и цилиндром без подбора колец и пальца по отдельности. Стопорные кольца удерживают палец в предусмотренном положении, а набор колец формирует необходимое уплотнение в цилиндре при условии правильной установки и подходящего рабочего зазора.

Как правильно подобрать поршень

Обозначение Delta 100 само по себе не заменяет измерение цилиндра. Перед покупкой необходимо проверить фактический диаметр цилиндра, диаметр пальца и конфигурацию снятого поршня. Для этой позиции цилиндр должен быть подготовлен именно под поршень Ø51,00 мм, а шатун — рассчитан на палец Ø13 мм. Если цилиндр имеет стандартный диаметр 50,00 мм или расточен под 50,25, 50,50 либо 50,75 мм, поршень 51,00 мм без соответствующей механической обработки не подойдет.

Ремонтный размер выбирают по результатам измерения цилиндра, а не только по указанному объему двигателя. Мастер определяет степень износа, овальность и конусность, затем назначает размер расточки и рабочий зазор с учетом требований конкретного двигателя. Перед сборкой также сравнивают высоту поршня, расположение канавок, форму днища и положение отверстия под палец со старой исправной по геометрии деталью. Такая проверка особенно важна для мопедов одной серии с разными модификациями двигателя.

Установка и ввод в работу

Монтаж выполняют в чистый, правильно расточенный и подготовленный цилиндр. До окончательной сборки проверяют зазор в замках каждого кольца, свободное перемещение колец в канавках и соответствие зазора между поршнем и цилиндром ремонтным требованиям двигателя. Кольца устанавливают по назначению и располагают их замки согласно схеме сборки мотора. Поршневой палец должен входить без перекоса, а оба стопорных кольца — полностью занимать свои канавки.

После ремонта двигатель нуждается в аккуратном первоначальном режиме работы с контролем температуры, уровня масла и посторонних звуков. Поршень TNT Ø51,00 мм подходит для восстановления Delta 100, JH100 или Viper Delta тогда, когда измерения цилиндра подтверждают четвертый ремонтный размер, а остальные присоединительные параметры совпадают с установленной цилиндро-поршневой группой.