Поршень TNT 4T CB/CG Ø57,50 мм, палец 15 мм, ремонт +1,00

Поршень TNT для четырехтактных двигателей CB/CG

Поршень предназначен для ремонта цилиндро-поршневой группы четырехтактных мотоциклетных двигателей семейства CB/CG. Его диаметр составляет 57,50 мм, диаметр поршневого пальца — 15 мм, а обозначение 1,00 указывает на ремонтное увеличение размера. Такая деталь применяется не для обычной замены стандартного поршня, а вместе с цилиндром, подготовленным под соответствующий ремонтный диаметр.

Во время работы двигателя поршень перемещается внутри цилиндра, воспринимает давление газов и через палец и шатун передает усилие коленчатому валу. Установленные в канавках кольца участвуют в уплотнении камеры сгорания и контроле масла на стенке цилиндра. Поэтому состояние поверхности поршня, канавок, пальца и сопряженного цилиндра непосредственно связано с компрессией, расходом масла, запуском двигателя и отсутствием постороннего стука.

Основные параметры

• Тип двигателя: четырехтактный.
• Семейство: CB/CG.
• Диаметр поршня: 57,50 мм.
• Диаметр пальца: 15 мм.
• Ремонтный размер: +1,00 мм, четвертый ремонт относительно базового размера этой линейки.
• Заявленный класс объема: 125/140 см³; окончательный подбор выполняют по модификации двигателя и фактическим размерам цилиндра.
• Бренд: TNT.

Что учитывать при подборе

Совпадения только по объему двигателя недостаточно. Перед заказом необходимо проверить семейство и код мотора, измерить цилиндр после расточки, уточнить требуемый тепловой зазор и сопоставить диаметр пальца. Обозначение CB/CG объединяет несколько исполнений двигателей, поэтому поршни одинакового номинального объема могут различаться геометрией днища, высотой от оси пальца до верхней плоскости, расположением канавок и другими посадочными параметрами. Эти размеры сравнивают со снятой деталью и ремонтной документацией конкретного двигателя.

Размер 57,50 мм выбирают после дефектовки цилиндра и определения возможности его обработки под ремонт +1,00 мм. Установка этого поршня в цилиндр другого диаметра недопустима: слишком малый зазор повышает риск прихвата при нагреве, а чрезмерный приводит к шумной работе, ухудшению уплотнения и ускоренному износу. Если цилиндр уже растачивался, ориентироваться только на исходный объем мотора нельзя — требуется точное измерение рабочей поверхности.

Комплект и установка

В набор входят поршень, поршневые кольца, палец и стопорные кольца пальца. Такой состав позволяет одновременно установить взаимосвязанные детали поршневой группы без использования изношенных крепежных компонентов от прежнего поршня. Перед сборкой проверяют состояние шатуна и его верхней головки, чистоту масляных каналов, зазоры колец в цилиндре и свободное движение пальца в предусмотренных посадках.

Кольца устанавливают в предназначенные для них канавки с соблюдением порядка и ориентации, заданных документацией двигателя. Замки колец разводят по окружности, а стопорные кольца полностью размещают в канавках бобышек. После монтажа следует убедиться, что поршень движется без заедания и не соприкасается с клапанами. Профессиональная расточка, измерение зазоров и аккуратная сборка особенно важны для ремонтного размера: именно соответствие поршня обработанному цилиндру определяет корректную работу собранной группы.

Замена оправдана при задирах, повреждении днища, износе канавок или посадок пальца, а также при ремонте цилиндра, когда стандартный размер уже не обеспечивает нужного сопряжения. Поршень TNT Ø57,50 мм подходит для восстановления двигателя CB/CG только после подтверждения всех посадочных размеров и допустимого ремонтного увеличения.