Ось заднего колеса 4T CG125 MOZBA

Ось заднего колеса 4T CG125 MOZBA

Ось MOZBA предназначена для установки заднего колеса на мотоциклы семейства CG125 с четырёхтактным двигателем объёмом 125 см³. Она проходит через ступицу и закрепляется в маятнике, удерживая колесо в правильном положении относительно элементов ходовой части. Деталь используют при ремонте заднего колёсного узла, а также при замене колеса, подшипников, распорных втулок или крепежа.

Ось рассчитана на технику 4T CG125. В список совместимых моделей входят Honda CG125, Kymco Pulsar S, Lifan LF125, Loncin LX125-55C, LX125-70D, LX125-71, LX125-71A, LX125-72, LX125-72A, Musstang MT125T-9, Shineray XY125-10D, Viper V125S Safari, Zongshen ZS125 и ZUBR 125ZH. При этом одной модели мотоцикла недостаточно для окончательного выбора: разные модификации могут отличаться исполнением ходовой части. Перед покупкой сопоставьте ось со снятой деталью по длине, посадочному диаметру, расположению резьбы и используемому крепежу.

На конце оси предусмотрена резьба для фиксации колёсного узла. Такая конструкция позволяет установить колесо в маятник вместе со штатными втулками и закрепить его гайкой. При подборе важно учитывать весь узел в сборе: ось должна соответствовать ступице, распорным втулкам, посадочным местам маятника и имеющемуся крепежу. Сравнение со старой деталью до начала разборки помогает избежать ошибки и заранее проверить, подходят ли друг к другу все элементы.

Замена оси требуется при заметном изгибе, повреждении резьбы или появлении задиров на рабочих участках. Основанием для проверки также служит ситуация, когда крепёж перестал надёжно удерживать колесо. Во время ремонта рекомендуем осмотреть не только ось, но и гайку, распорные втулки, подшипники ступицы и посадочные места маятника. Исправные и правильно установленные детали позволяют собрать узел без лишнего бокового люфта и перекоса колеса.

Перед монтажом очистите сопрягаемые поверхности и проверьте состояние всех снятых элементов. Втулки, крепёж и остальные детали необходимо вернуть в той последовательности, которая предусмотрена конструкцией конкретного мотоцикла. Не меняйте их местами и не устанавливайте ось при обнаружении повреждений резьбы, рабочих поверхностей или посадочных мест. Колесо устанавливают по штатной схеме, а крепёж затягивают в соответствии с требованиями сервисной документации мотоцикла.

После сборки проверьте, свободно ли вращается заднее колесо, нет ли бокового люфта и правильно ли оно расположено в маятнике. Убедитесь, что крепление удерживает узел, а втулки и другие установленные элементы заняли свои места. Если колесо вращается с затруднением, имеет перекос или заметный люфт, сборку следует повторно проверить до эксплуатации мотоцикла.

Эта ось подходит для ремонта и планового обслуживания задней подвески и ступицы техники CG125. Выбирайте её как точную замену штатной детали с учётом фактических параметров снятой оси. Такой подход особенно важен для разных версий мотоциклов семейства CG125, где совпадение обозначения модели не всегда означает одинаковое исполнение колёсного узла.