Диск переднего колеса Delta 1,4 × 17 спицованный под барабанный тормоз

Спицованный диск переднего колеса Delta 1,4 × 17 предназначен для мопеда с барабанным передним тормозом. Обод удерживает шину, ступица обеспечивает установку на ось, а спицы соединяют их и передают нагрузки. Обозначение 1,4 × 17 означает ширину обода 1,4 дюйма и посадочный диаметр шины 17 дюймов. Эти размеры относятся к ободу, а не к наружному диаметру колеса с покрышкой.

Конструкция и причины замены

Обод связан со ступицей перекрещивающимися спицами. Геометрия колеса зависит и от состояния обода, и от натяжения спиц: ослабление соединений или неравномерная подтяжка могут вызвать биение. При осмотре проверяют места крепления спиц на ступице и ободе, состояние ниппелей и отсутствие трещин вокруг отверстий.

Замена диска нужна при повреждениях, которые нельзя устранить правкой и регулировкой: глубоких вмятинах, трещинах, деформации ступицы или разрушении креплений спиц. После удара полезно проверить всю окружность, даже если след заметен только на одном участке. Шум при вращении и люфт требуют проверки подшипников: их износ сам по себе ещё не означает, что весь диск нужно менять.

Как подобрать к снятому колесу

Сверьте размер обода, переднее расположение и барабанную тормозную схему. Затем сравните ширину ступицы, диаметр посадки оси, размеры подшипников, дистанционные втулки и положение обода относительно ступицы. Совпадение размера 17 дюймов не определяет остальные сопряжения. Неподходящая ступица или неверный набор втулок могут сместить колесо в вилке либо вызвать заедание после затяжки оси.

У тормозного барабана сопоставьте рабочий диаметр, глубину и посадку тормозного щита. Колодки и щит должны соответствовать этому исполнению. Если спидометр получает привод от передней ступицы, проверьте форму и расположение его сопряжения. Ошибка здесь мешает правильной сборке даже при совпадающем размере обода.

Шину выбирайте по посадочному диаметру и допустимой для неё ширине обода. При переносе прежней покрышки осмотрите борта и каркас. Для камерной сборки также проверьте камеру и ободную ленту: лента должна закрывать ниппели спиц со стороны камеры. Разрыв, смещение или задубевший край ленты могут привести к повреждению камеры изнутри.

Особенности установки

Надёжно зафиксируйте мопед с вывешенным передним колесом. При разборке сохраните порядок втулок и шайб на оси. До монтажа осмотрите подшипники, уплотнения и распорные детали; повреждённые детали замените. Заодно проверьте колодки и рабочую поверхность барабана. На поверхности трения не должны попадать масло и смазка.

Установите колесо с предусмотренными для мопеда втулками и тормозным щитом, правильно расположите привод спидометра, если он есть. Крепёж затягивайте с моментом из руководства к технике. Если после затяжки колесо вращается туго, найдите причину в посадках и порядке сборки: оставлять ось недотянутой нельзя.

Проверьте центровку колеса в вилке, отсутствие люфта, бокового и радиального биения. Натяжение спиц регулируют с контролем геометрии обода; случайная подтяжка отдельных спиц способна усилить искривление. Убедитесь, что тормоз срабатывает и полностью отпускает колесо. После проверки на месте выполните пробное торможение на малой скорости, а после начальной эксплуатации повторно осмотрите крепления и натяжение спиц.