Велосипедная шина 26 × 4,00 ARISUN BIG SMOOTHY A-816 60TPI для фэтбайка

Велосипедная шина ARISUN BIG SMOOTHY A-816 размером 26 × 4,00 предназначена для фэтбайка. Широкая покрышка с мелким плотным рисунком протектора подходит для езды по твёрдому покрытию. Она образует контакт колеса с дорогой, передаёт усилие при разгоне и торможении, а вместе с давлением воздуха влияет на поведение велосипеда в поворотах и на неровностях.

Протектор и каркас

По центру протектора расположены небольшие ромбовидные элементы, разделённые узкими канавками. Такой рисунок рассчитан на плавное качение по твёрдой поверхности. По краям рисунок становится более выраженным. При выборе маршрута учитывайте высоту зацепов: мелкий протектор не следует выбирать по тем же критериям, что и глубокий грязевой рисунок для рыхлого грунта.

Обозначение 60TPI характеризует плотность нитей корда каркаса — 60 нитей на дюйм. Это не число слоёв и не показатель допустимого давления. Каркас удерживает форму покрышки под нагрузкой, поэтому повреждение боковины или разрыв нитей служат причиной замены даже при сохранившемся рисунке. Название BIG SMOOTHY нанесено на боковину шины.

Что сверить при подборе

В размере 26 × 4,00 число 26 обозначает номинальный размер велосипедного колеса в дюймах, а 4,00 — номинальную ширину покрышки в дюймах. Это широкая шина для фэтбайка: одного совпадения числа 26 недостаточно для установки на обычное велосипедное колесо. Сверьте полную размерную маркировку снятой покрышки, посадочный размер обода и допустимую для него ширину шины.

Проверьте зазоры между покрышкой, перьями рамы и вилкой, а при установленных крыльях — также расстояние до крыла и его креплений. Шина не должна задевать соседние детали при вращении и под нагрузкой. Несоответствие ширины ободу меняет профиль покрышки и её поведение в повороте, а недостаточный зазор приводит к трению и повреждению боковин.

Когда нужна замена

Осмотрите центральную дорожку, плечевые участки и боковины. Стеревшийся рисунок, глубокие порезы, трещины, выпуклости и оголённые нити корда требуют внимания. Повторяющиеся проколы в одном месте могут быть связаны с застрявшим в протекторе острым предметом. Деформацию каркаса или повреждение борта нельзя устранить заменой камеры.

Установка и проверка

Полностью выпустите воздух и снимите старую покрышку, не повреждая края обода. Очистите посадочные поверхности, проверьте их на заусенцы и осмотрите ободную ленту. При камерной сборке подберите камеру по диапазону размеров и типу вентиля, осмотрите её на потёртости и повреждения. Повреждённую ленту и негодную камеру заменяют вместе с шиной.

При монтаже соблюдайте направление вращения, если оно обозначено стрелкой. Камеру слегка расправьте воздухом и следите, чтобы она не попала между бортом и ободом. Накачивайте постепенно, проверяя равномерную посадку с обеих сторон. Давление выбирайте по маркировке шины и ограничениям обода. После установки прокрутите колесо: биение, местное выпирание или касание рамы требуют исправления до поездки.