Велосипедная шина 20 × 1,95 SA-282 LTK

Велосипедная шина 20 × 1,95 SA-282 LTK — покрышка для замены изношенной или повреждённой шины соответствующего размера. Она образует наружную поверхность колеса, принимает контакт с дорогой и участвует в передаче усилия при разгоне, торможении и поворотах. Состояние протектора и боковин влияет на поведение велосипеда, поэтому при подборе нужно учитывать не только размер, но и состояние обода.

Размер и рисунок протектора

Обозначение 20 × 1,95 относится к дюймовой системе: 20 — номинальный размер колеса, 1,95 — номинальная ширина шины в дюймах. Число 20 не означает посадочный диаметр обода в дюймах. Для точного совпадения с ободом сверяют также размер ETRTO на боковине снятой покрышки и маркировку новой шины.

Чёрный протектор имеет вытянутые участки с наклонными прорезями, продольные извилистые канавки и отдельные выступы по краям. При оценке износа осматривают всю окружность: центральная дорожка может стереться сильнее краёв, а локальное повреждение иногда остаётся только на одном участке. Обозначение SA-282 помогает различать исполнение покрышки, но не заменяет проверку размера.

Что сверить при подборе

Начните с полной надписи на старой шине. Помимо посадочного диаметра, проверьте допустимую для обода ширину покрышки и свободное место в вилке, между перьями рамы и под крыльями. Слишком широкая шина может задевать соседние детали после накачивания или под нагрузкой. Несовпадение посадочного диаметра нельзя исправлять натягиванием борта с усилием.

Если колесо собирается с камерой, её размерный диапазон должен охватывать размер покрышки, а вентиль — подходить к отверстию обода. Старую камеру осмотрите на потёртости, трещины и повреждения у основания вентиля. Заодно проверьте ободную ленту: смещение или разрыв оставляет камеру без защиты от отверстий и концов спиц.

Когда нужна замена

Поводы снять покрышку — глубокие порезы, трещины боковин, повреждённый борт, оголение нитей каркаса и вздутия. Сильное истирание рисунка и повторяющиеся проколы в одном месте тоже требуют осмотра. Причиной может быть застрявший острый предмет или повреждение внутренней поверхности шины; одна лишь замена камеры тогда не устраняет проблему.

Установка и проверка

Перед демонтажем полностью выпустите воздух. Снятую покрышку и обод осмотрите, удалите посторонние предметы и проверьте края обода на заусенцы. При установке учитывайте стрелку вращения, если она нанесена на боковине. Работайте монтажными лопатками для велосипедных шин, не поддевая борт отвёрткой: так легко повредить камеру или посадочную кромку.

При сборке с камерой слегка подкачайте её, расправьте внутри покрышки и убедитесь, что она не зажата под бортом. Воздух подавайте постепенно, контролируя равномерную посадку по всей окружности. Соблюдайте ограничения давления шины и обода. После установки прокрутите колесо: покрышка не должна тереться о раму или крылья, а вентиль не должен стоять с перекосом. При вздутии или выходе борта остановите накачивание и исправьте посадку.