Велосипедная шина Delitire S-141 28 × 1,75 (47-622)

Велосипедная шина Delitire S-141 размером 28 × 1,75 (47-622) предназначена для замены покрышки на подходящем велосипедном ободе. Шина образует наружную поверхность колеса: протектор контактирует с дорогой, а боковины и борта удерживают его форму и посадку. Эту модель выбирают для городского и дорожного велосипеда, сверяя размер колеса, ширину обода и свободное пространство в раме. Страна производства — Индонезия.

Размер и рисунок протектора

Обозначение 47-622 задаёт номинальную ширину покрышки 47 мм и посадочный диаметр 622 мм. Запись 28 × 1,75 — дюймовое обозначение её размера. При подборе главным ориентиром служит именно 47-622: одного числа 28 недостаточно, поскольку под таким обозначением встречаются покрышки с разными посадочными диаметрами.

Чёрный протектор S-141 состоит из небольших фигурных блоков, расположенных рядами и разделённых канавками. При оценке старой шины смотрите не только на сохранность рисунка по центру, но и на состояние плечевых участков и боковин. Остаток протектора сам по себе не означает, что покрышка ещё пригодна к эксплуатации.

Что сверить при подборе

Прочитайте размер на боковине снятой шины и проверьте маркировку обода. Посадочный диаметр должен совпадать, а допустимая ширина покрышки — соответствовать ободу. Если прежняя шина была уже, проверьте зазоры возле перьев рамы, вилки и крыльев. Колесо должно свободно вращаться, без касания покрышкой соседних деталей. Номинальная ширина не заменяет проверку фактического зазора после установки.

При сборке колеса с камерой подберите её под диаметр 622 мм и диапазон ширины, включающий 47 мм. Также сверяют тип и длину вентиля с отверстием и высотой обода. Камеру с трещинами, повреждением у основания вентиля или заметными потёртостями разумно заменить вместе с покрышкой. Ободная лента должна закрывать отверстия под спицы и оставаться целой.

Когда шину пора менять

Причинами замены служат стёртый рисунок, глубокие порезы, трещины боковин, оголённые нити каркаса и локальные вздутия. Повторяющиеся проколы требуют осмотра внутренней поверхности: в протекторе может оставаться острый предмет. Езда при недостаточном давлении повышает риск защемления камеры и повреждения шины при ударе обода о препятствие. Покрышку с повреждённым бортом нельзя исправить одной заменой камеры.

Установка и проверка посадки

Полностью выпустите воздух, снимите старую покрышку и очистите обод от загрязнений. Проверьте его края на заусенцы, осмотрите ободную ленту. Если на новой шине есть стрелка направления вращения, учитывайте её при монтаже. В камерной сборке слегка наполните камеру воздухом, расправьте внутри покрышки и установите второй борт, не зажимая камеру между шиной и ободом.

Накачивайте постепенно, контролируя равномерность посадки с обеих сторон. Давление выбирайте по маркировке установленной шины с учётом ограничения обода. При перекосе остановитесь, стравите воздух и поправьте борт. Затем прокрутите колесо и проверьте отсутствие биения и касаний. Ошибка в посадочном диаметре не исправляется усилием при монтаже, а недостаточный зазор приводит к трению и повреждению покрышки.