Велосипедная покрышка Delitire SA-270 26 × 2,10

Велосипедная покрышка Delitire SA-270 размером 26 × 2,10 предназначена для замены изношенной или повреждённой шины. Она образует наружную поверхность колеса, контактирует с дорогой и передаёт усилие при разгоне, торможении и поворотах. Чёрный протектор состоит из множества небольших выступов, расположенных рядами по беговой дорожке и её краям. Страна производства — Индонезия.

Размер и рисунок протектора

Обозначение 26 × 2,10 указывает на номинальный размер колеса 26 дюймов и ширину покрышки 2,10 дюйма. Число 26 не является точным диаметром посадки борта на обод. Поэтому при замене нужно сверять полную размерную маркировку, а не выбирать шину только по одному числу. Индекс SA-270 обозначает модель; на боковине нанесена надпись Deli Tire.

Отдельные выступы протектора образуют кромки, которые участвуют в сцеплении с поверхностью. По мере их истирания рисунок становится менее выраженным, особенно в центре, где покрышка чаще контактирует с дорогой при прямолинейном движении. При оценке состояния проверяют и боковые ряды: надорванные выступы и глубокие трещины требуют внимания даже при сохранившейся центральной дорожке.

Что сверить при подборе

Сопоставьте обозначения на снятой покрышке с размером новой и требованиями обода. Посадочный диаметр должен совпадать, а ширина — подходить к ободу и оставлять свободное место в раме и вилке. Проверьте также зазор до крыльев, если они установлены. Слишком широкая покрышка может задевать соседние детали; неподходящий посадочный размер не позволяет правильно закрепить её борта.

Для колеса с камерой проверьте диапазон размеров на камере: он должен включать размер выбранной покрышки. Саму камеру осмотрите на потёртости, растяжения и повреждения возле вентиля. Покрышку меняют при истёртом протекторе, глубоких порезах, выпуклостях, повреждённом борте или оголении нитей каркаса. Повторяющиеся проколы — повод проверить её внутреннюю поверхность на застрявшие острые предметы, а не ограничиваться заменой камеры.

Замена и проверка посадки

Полностью выпустите воздух и снимите старую покрышку, не повреждая края обода. Удалите из обода песок и мелкий мусор, осмотрите его на заусенцы. В камерном колесе проверьте ободную ленту: она должна закрывать отверстия спиц и не смещаться в сторону. Повреждённую ленту заменяют, иначе новая камера может получить прокол со стороны обода.

При монтаже соблюдайте направление вращения, если оно обозначено стрелкой на боковине. Камеру слегка подкачайте, расправьте внутри покрышки и убедитесь, что она не попала между бортом и ободом. Не пытайтесь посадить тугой участок острым металлическим инструментом: им легко повредить камеру или борт.

Накачивайте колесо постепенно, контролируя равномерность посадки с обеих сторон. Давление выбирайте по маркировке установленной покрышки с учётом ограничений обода. Если борт поднимается неравномерно, выпустите воздух и поправьте посадку. После сборки прокрутите колесо: покрышка не должна задевать раму, вилку или крыло. Первую проверку под нагрузкой проведите на небольшой скорости.