Велосипедная шина Chao Yang H-5113 26 × 1,90, стрела, антипрокол Level 5 Rhino Skin 5 мм

Велосипедная шина Chao Yang H-5113 размером 26 × 1,90 — покрышка с рисунком «стрела» и антипрокольным исполнением Level 5 Rhino Skin с защитным слоем 5 мм. Она образует контактную поверхность колеса: через протектор передаются усилия при разгоне, повороте и торможении. Такую шину подбирают при замене изношенной или повреждённой покрышки, сверяя размер и посадку на обод.

Протектор и защита от проколов

Рисунок «стрела» состоит из расположенных под углом участков протектора и канавок между ними. Защитный слой Rhino Skin находится под беговой дорожкой и создаёт дополнительное препятствие для острых предметов. Толщина 5 мм относится к антипрокольному слою, а Level 5 обозначает исполнение защиты. Этот слой снижает вероятность сквозного прокола со стороны протектора, но не отменяет проверку шины после наезда на стекло или острый мусор.

Антипрокольное исполнение не защищает от всех причин повреждения колеса. Порез боковины, повреждённый борт или удар об обод при недостаточном давлении требуют отдельного внимания. Если из протектора торчит осколок, его нужно удалить и проверить место проникновения: оставленный предмет при дальнейшей езде может продвинуться глубже.

Что сверить при подборе

В обозначении 26 × 1,90 первое число указывает номинальный дюймовый размер колеса, второе — номинальную ширину шины в дюймах. Одной надписи «26» для выбора недостаточно: у велосипедных покрышек встречаются разные посадочные размеры. Сравните полную маркировку снятой шины, включая ETRTO, с новой покрышкой и обозначением обода. Посадочный диаметр должен совпадать, а ширина — соответствовать допустимому диапазону обода.

Проверьте свободное место между покрышкой и перьями рамы, вилкой, крыльями. Колесо должно вращаться без касания, в том числе после окончательной накачки. Для камерной сборки подберите камеру по диапазону размеров, указанному на ней, и проверьте соответствие вентиля отверстию обода. Неправильная ширина или посадка осложняет монтаж, может вызвать трение о раму и неравномерное положение борта.

Когда покрышку пора менять

Причины замены — стёртый рисунок, глубокие порезы, трещины боковин, оголённые нити каркаса или выпуклости. Повторяющиеся проколы в одном месте требуют осмотра внутренней поверхности: там может остаться острый предмет. Если повреждён каркас или борт, замена одной камеры не устраняет причину неисправности. Вместе с покрышкой стоит проверить камеру и ободную ленту, а повреждённые детали заменить.

Установка и проверка посадки

Перед снятием старой покрышки полностью выпустите воздух. Осмотрите обод на заусенцы и убедитесь, что лента закрывает отверстия спиц. Если на боковине новой шины есть стрелка вращения, соблюдайте её направление. При камерном монтаже слегка наполните камеру воздухом, расправьте её внутри и установите второй борт, не зажимая камеру между покрышкой и ободом.

Накачивайте колесо постепенно, проверяя равномерность посадки по всей окружности с обеих сторон. При перекосе стравите воздух и поправьте борт. Рабочее давление выбирайте по допустимым значениям шины и обода, не превышая более низкий предел. После сборки прокрутите колесо, проверьте отсутствие биения и касаний, а также правильность его крепления.