Камера велосипедная Chao Yang 27 × 1 1/4 (700 × 28/35C) A/V Self sealing, антипрокол гель

Велосипедная камера Chao Yang 27 × 1 1/4 (700 × 28/35C) устанавливается внутрь покрышки и удерживает воздух в колесе. Исполнение Self sealing — самогерметизирующаяся камера с антипрокольным гелем внутри. Наполнитель предназначен для герметизации небольших проколов в зоне протектора и помогает уменьшить потерю воздуха при таком повреждении. Камера оснащена вентилем A/V автомобильного типа, также известным как Schrader.

Как работает антипрокол

Камера принимает форму внутренней полости покрышки при накачивании, а покрышка ограничивает её расширение. Герметизирующий наполнитель действует в месте небольшого прокола. Такое исполнение полезно при повреждениях от мелких колючек и других острых предметов, но разрыв, повреждение у основания вентиля или защемление камеры требуют отдельной проверки. Антипрокольный гель не отменяет контроль давления и осмотр колеса после наезда на острый предмет.

Что сверить при подборе

Сопоставьте размер на боковине покрышки и обозначения снятой камеры. В записи 700 × 28/35C числа 28/35 указывают диапазон номинальной ширины покрышки от 28 до 35 мм. Обозначение 27 × 1 1/4 относится к дюймовой системе размеров. Не выбирайте камеру только по одному числу диаметра: учитывайте полную размерную запись, включая ширину. Слишком большая камера может собраться складками, а слишком маленькая будет чрезмерно растягиваться.

Отдельно проверьте вентиль. A/V требует подходящего отверстия в ободе и головки насоса для автомобильного ниппеля. Сравните со снятой камерой не только тип вентиля, но и его длину: над ободом должна оставаться часть, достаточная для подключения насоса. Особенно это существенно для глубоких ободов. Вентиль должен свободно проходить через отверстие и стоять прямо, без натяжения камеры у основания.

Когда нужна замена

Повод снять и проверить камеру — повторная потеря давления, трещины, потёртости, разрывы или утечка возле вентиля. Найдите причину повреждения до установки новой детали. Оставшаяся в покрышке колючка снова проколет камеру, а смещённая ободная лента откроет ей доступ к отверстиям спиц. Осмотрите внутреннюю поверхность покрышки, края отверстия под вентиль и ободную ленту. Повреждённую ленту меняют вместе с камерой; покрышку с порезами и повреждённым кордом также необходимо заменить.

Установка и проверка

Полностью выпустите воздух и освободите один борт покрышки. Снимайте её подходящими монтажками, без острых металлических предметов. После осмотра покрышки и обода слегка накачайте новую камеру, чтобы она расправилась. Вставьте вентиль в отверстие и уложите камеру по окружности без перекручивания. При возвращении борта покрышки следите, чтобы камера не попала между ним и ободом.

Накачивайте колесо постепенно, проверяя равномерность посадки покрышки и положение вентиля. Рабочее давление выбирайте с учётом ограничений покрышки и обода, а не по наличию геля в камере. После установки проверьте удержание давления и повторите проверку после короткой поездки. Если колесо снова теряет воздух, установите место утечки: дальнейшее подкачивание не устраняет защемление, повреждение вентиля или оставшийся в покрышке острый предмет.