Головка гидроцилиндра подъемника в сборе Foton 244, Jinma 244 (тип 2)

Головка гидроцилиндра подъемника Foton 244, Jinma 244 (тип 2)

Литая головка закрывает торец гидроцилиндра навесного подъемника минитрактора и принимает на себя давление масла, за счет которого навеска поднимается и удерживается в заданном положении. Деталь идет в сборе — с установленными резьбовыми элементами и боковым регулировочным винтом, поэтому при ремонте подъемника не приходится переставлять мелочевку со старой головки.

Устройство и посадка

Корпус выполнен массивной отливкой с ровной посадочной плоскостью и боковыми проушинами, через которые головка стягивается болтами. В теле проходят сквозные крепежные отверстия и масляные каналы, отдельным гнездом выполнена резьба под пробку. Сбоку выведен винт с красной рукояткой — им пользуются при настройке работы подъемника, не разбирая гидравлику. Толстые стенки отливки нужны не ради веса: они держат стык плотным под давлением, тогда как тонкую крышку на таком месте со временем ведет, и по плоскости начинает сочиться масло.

Признаки, по которым головку меняют

• масло подтекает по стыку головки с цилиндром или из-под пробки;
• навеска не держит заданное положение и просаживается под весом орудия;
• подъем идет рывками или заметно замедлился без других причин;
• сорвана или разбита резьба под болты и пробку;
• на отливке появились трещины, сколы у проушин, выработка на посадочной плоскости.

Как подобрать под свой трактор

На тракторах серии 244 семейства Foton, Jinma и родственных моделях встречаются разные исполнения головки, поэтому подбирают не по названию модели, а по геометрии. Снимите старую деталь и сверьте: диаметр посадочного пояска и толщину фланца, количество, диаметр и межцентровые расстояния крепежных отверстий, сторону и высоту выхода регулировочного винта, расположение резьбового гнезда под пробку. Исполнение «тип 2» отличается именно этим набором посадочных точек — при полном совпадении головка становится на штатное место без доработки корпуса подъемника.

Установка и первый запуск

Перед сборкой плоскость на цилиндре очищают от старого уплотнения и промывают: даже тонкая пленка масла с грязью на стыке дает течь. Уплотнения ставят новые, болты затягивают равномерно крест-накрест, без перекоса фланца. После сборки проверяют уровень масла в баке, несколько раз поднимают и опускают навеску вхолостую, чтобы вышел воздух, и только потом смотрят стык под нагрузкой — на поднятом и удержанном орудии.

Преимущества

• деталь поставляется в сборе — ремонт подъемника сводится к замене одного узла, без подгонки и подбора мелких резьбовых элементов;
• массивная отливка сохраняет геометрию посадочной плоскости под давлением, поэтому стык дольше остается сухим;
• регулировочный винт выведен наружу — настройку выполняют на собранном тракторе, не сливая масло и не снимая крышку.

От состояния головки напрямую зависит, удержит ли трактор плуг, фрезу или другое навесное орудие на весу. Если гидравлика начала сама опускать навеску или на корпусе подъемника появились масляные потеки, замена головки в сборе вместе с уплотнениями возвращает подъемнику нормальную работу быстрее, чем попытки протянуть старые болты. Запасная деталь пригодится и в сезон, когда трактор нужен каждый день.