Фильтрующий элемент топливный C0708 для мототрактора, 69х82 мм

Топливный фильтрующий элемент C0708 — бумажный картридж тонкой очистки дизельного топлива для мототракторов, минитракторов и мотоблоков китайской сборки. Он устанавливается внутрь штатного корпуса топливного фильтра и принимает на себя абразивную взвесь, ржавчину и продукты окисления, которые попадают в бак вместе с горючим.

Зачем нужна тонкая очистка топлива

Дизельная аппаратура крайне чувствительна к чистоте солярки: плунжерные пары топливного насоса и распылители форсунок притерты с зазорами в несколько микрон. Даже мелкая пыль работает как абразив — падает давление впрыска, двигатель начинает дымить, тяжелее запускается на холодную, теряет тягу под нагрузкой и увеличивает расход. Картридж C0708 задерживает эту грязь до насоса, поэтому плановая замена фильтра стоит в десятки раз дешевле переборки топливной аппаратуры.

Конструкция элемента

Фильтрующая часть выполнена цилиндром из гофрированной фильтровальной бумаги. Складки многократно увеличивают рабочую площадь по сравнению с гладкой шторой тех же габаритов, поэтому грязь оседает по всей глубине гофры, а не забивает узкий участок. Изнутри штора опирается на перфорированный каркас, который не дает складкам сминаться под потоком и пульсациями подкачки. Сверху и снизу гофра закрыта плотными торцевыми крышками со ступенчатыми отверстиями: они формируют опорные пояски, прижимаются к посадочным местам корпуса и направляют топливо строго через бумагу, а не мимо нее.

Параметры

• Обозначение: C0708; в каталогах встречается также как C0708A, C0708B, C0708C, CC275, N485-2800.
• Наружный диаметр: 69 мм.
• Внутренние посадочные диаметры крышек: 34/18 мм.
• Высота: 82 мм.
• Масса: около 70 г.
• Тип: бумажный картридж тонкой очистки дизельного топлива для корпусного фильтра.

Преимущества

• Гофрированная штора дает большую площадь фильтрации при компактных габаритах — грязь накапливается дольше, а интервал между обслуживанием увеличивается.
• Перфорированный внутренний каркас держит геометрию складок под потоком, поэтому пропускная способность не проседает от смятия бумаги.
• Плотные торцевые крышки перекрывают путь неочищенному топливу в обход шторы — к насосу идет только отфильтрованная солярка.
• Обслуживание сводится к замене картриджа: корпус, стакан и уплотнения остаются на технике, ремонт занимает считанные минуты.

Как подобрать

Снимите стакан фильтра и сравните старый картридж с новым по трем размерам: высоте, наружному диаметру и диаметрам отверстий в торцевых крышках. У C0708 это 82 мм по высоте, 69 мм по внешнему контуру и ступенчатые отверстия 34/18 мм. Если снятый элемент отличается хотя бы по одному из этих размеров, нужен другой типоразмер: занижение по высоте приводит к неплотному прижиму крышек, а увеличенный диаметр просто не встанет в стакан. Такой картридж штатно применяется на дизельных мототракторах, включая технику AMG, а также на мотоблоках и минитракторах с аналогичным корпусом фильтра тонкой очистки.

Когда менять

Меняйте элемент по регламенту двигателя, а внепланово — если появились признаки топливного голодания: провалы при добавлении оборотов, неустойчивый холостой ход, затрудненный пуск, потеря мощности на пахоте. Дополнительные поводы — заправка сомнительным топливом, попадание воды в бак и сезонная консервация техники. При замене промойте стакан от осадка, проверьте состояние уплотнительного кольца, установите картридж без перекоса и прокачайте систему до полного удаления воздуха. После пуска осмотрите стык стакана и корпуса на предмет подтеканий.

Держите запасной элемент C0708 в наборе расходников вместе с воздушным и масляным фильтрами — тогда сезонное обслуживание мототрактора проходит за один заход, а топливная аппаратура работает на чистом дизтопливе весь ресурс.