Диски сцепления мототрактора, комплект 3 шт

Диски сцепления мототрактора, комплект 3 шт

Комплект возвращает муфте сцепления нормальную передачу крутящего момента от двигателя к коробке передач мототрактора. В набор входят два ведомых диска с фрикционными накладками на шлицевой ступице и стальной нажимной диск с боковыми лапками, который разделяет пакет и передает на него усилие. Такой пакет применяется на мототракторах, минитракторах и тяжелых мотоблоках мощностью 8-15 л.с., где муфта сцепления работает через ременный шкив под три ручья.

Как устроен пакет

Фрикционные накладки закреплены на стальном каркасе ведомого диска медными заклепками и работают в паре со шкивом корзины и нажимным диском. Шлицевая ступица центрирует диск на валу и передает момент без люфта по посадке. Стальной нажимной диск стоит между двумя ведомыми, поэтому усилие раскладывается на две пары трения: пакет включается мягче, меньше греется при длительной работе под нагрузкой и не срывается в пробуксовку так быстро, как однодисковая схема. Лапки по краю нажимного диска входят в пазы корзины и удерживают его от проворота.

На какую технику подходит

Схема рассчитана на мототракторы и минитракторы, собранные на одноцилиндровых дизелях водяного охлаждения серии R180, R190, R195 и аналогичных, а также на тяжелые мотоблоки, переоборудованные в мототрактор. По такому принципу собрано сцепление машин DW 150 и DW 160, Zubr, Forte, Garden Scout и близких моделей с муфтой под три ручья. Подбирайте комплект по трем параметрам: количество ручьев на шкиве муфты, шлицы посадочного отверстия и наружный диаметр снятых дисков. В классе 8-15 л.с. встречаются пакеты разного размера, поэтому старые диски стоит замерить до заказа.

Когда менять диски сцепления

Первый признак износа — пробуксовка: двигатель набирает обороты, а мототрактор не тянет под нагрузкой, буксует на пахоте, тяжелой почве или с груженым прицепом. Дополняют картину запах горелых накладок, рывки при трогании, шум и вибрация в момент выжима, необходимость все чаще подтягивать регулировку тяги. Когда накладки стерты до заклепок, металл начинает задирать рабочие поверхности шкива и нажимного диска, а ремонт обходится дороже. Менять пакет правильнее целиком: новый диск рядом с изношенным работает неравномерно и теряет ресурс за короткий срок.

Преимущества:

• Две пары трения в пакете — момент передается с меньшим удельным давлением на накладки, сцепление спокойнее держит нагрузку на пахоте и при работе с прицепом.
• Накладки на заклепках — фрикционный слой удерживается на каркасе при сильном нагреве, а остаточную толщину легко проверить по глубине залегания заклепок.
• Шлицевая ступица — диск садится на вал по центру и включается без биения и стука.
• Три детали в одном наборе — узел собирается за один заход, без подгонки разнородных дисков из разных партий.

Характеристики:

• Тип: пакет дисков сцепления, 2 ведомых и 1 нажимной
• Количество в наборе: 3 шт.
• Накладки: фрикционные, на заклепочном креплении
• Ступица ведомого диска: шлицевая
• Техника: мототракторы, минитракторы и тяжелые мотоблоки 8-15 л.с.
• Муфта сцепления: со шкивом под три ручья

При сборке очистите посадочные поверхности от масла и грязи, проверьте шкив корзины на задиры и коробление, установите ведомые диски ступицами в правильную сторону и отрегулируйте свободный ход тяги. Чистый и правильно отрегулированный пакет включается плавно, не перегревается на длительной пахоте и сохраняет тягу мототрактора на низких передачах.