Цепь ограничительная навески в сборе Jinma тип 2

Ограничительная цепь — элемент механизма задней навески минитрактора Jinma. Она связывает кронштейн на корпусе трактора с нижней тягой и ограничивает её боковой ход. Без такой растяжки навесное орудие свободно гуляет вправо-влево: на развороте задевает колесо, при переезде раскачивается вместе с рамой, а на обработке ряда уводит агрегат с линии движения. Ставят ограничительные цепи парой — по одной с каждой стороны навески.

Конструкция цепи в сборе

Растяжка поставляется уже собранной. Два отрезка цепи из витых звеньев соединены винтовой стяжкой: центральная муфта стягивает или разводит два резьбовых наконечника, а контргайки на каждом из них фиксируют выставленную длину. Один конец цепи заканчивается резьбовым наконечником под крепление на тракторе, другой — открытым звеном, которое заводится в проушину тяги. Металл имеет защитное гальваническое покрытие, поэтому растяжка спокойно работает под открытым небом и не прикипает после первого же сезона.

Преимущества

• Регулировка длины стяжкой — натяжение выставляется вращением муфты, без перебора звеньев и подбора цепи под конкретное орудие.
• Контргайки на резьбе — настройка держится при вибрации и ударных нагрузках, растяжка не удлиняется сама по себе в работе.
• Поставка в собранном виде — не нужно докупать стяжку, звенья и метизы, узел ставится на трактор сразу.
• Защитное покрытие металла — резьба не закисает от влаги и грязи, регулировка остаётся доступной и через сезон.

Как выставить и обслуживать

Длину подбирают на опущенной навеске с уже навешенным орудием. Ослабьте контргайки, вращением муфты подтяните цепь и оставьте нижним тягам ровно столько бокового хода, сколько нужно агрегату: плугу и окучнику обычно дают небольшой свободный ход для самоустановки по борозде, а косилке, фрезе или прицепному устройству ход выбирают почти полностью, чтобы орудие не било по колёсам и не раскачивалось на транспортной скорости. Затем затяните контргайки и проверьте, что обе стороны выставлены симметрично: перекос по длине приводит к тому, что навеска стоит косо, а нагрузка на одну растяжку постоянно выше.

Когда растяжку меняют

Ограничительная цепь работает на разрыв и на удар, поэтому изнашивается предсказуемо. Замену делают, когда звенья вытянулись и в местах сопряжения появился заметный люфт, когда сорвана или смята резьба наконечника, когда муфта прокручивается и не держит длину, а также после того, как цепь пережила рывок и на звеньях видны трещины или следы разгиба. Откладывать не стоит: оборванная растяжка на ходу отпускает тягу в свободное качание, и орудие первым делом достаётся колесу или крылу.

При подборе ориентируйтесь на исполнение навески своего трактора: тип 2 отличается от других вариантов длиной собранной растяжки, шагом звена и резьбой наконечника. Проще всего сравнить новую цепь со снятой — совпадение общей длины по крайним точкам, диаметра прутка звена и резьбовой части показывает, что деталь встанет на штатные места без переделок. Брать имеет смысл сразу пару: растяжки изнашиваются одинаково, и замена по одной даёт разную жёсткость по сторонам навески.