Цепь стартера 25H-62L двухрядная для мопедов Alpha, Delta

Цепь стартера Delta 25H-62L

Запуск двигателя мопеда начинается с того, что усилие электростартера доходит до коленчатого вала. Передаёт его короткая роликовая цепь типоразмера 25H на 62 звена — деталь пускового механизма, которая работает внутри картера и каждый раз принимает ударную нагрузку при прокрутке холодного мотора. Именно от её состояния зависит, схватит двигатель с первого нажатия кнопки или стартер будет только шуметь и проскальзывать.

Конструкция и параметры

Исполнение двухрядное: две линии роликов работают параллельно, поэтому усилие от стартера распределяется на большее число зубьев и пятен контакта. Стальные пластины и ролики рассчитаны на короткие, но резкие циклы работы — в отличие от приводной цепи заднего колеса, цепь стартера вращается всего несколько секунд за запуск, зато с максимальным моментом. Длина замкнутого контура — 62 звена, типоразмер 25H с шагом 1/4 дюйма (6,35 мм). Эти два значения и есть главный ориентир при подборе: цепь другой длины либо не сядет на звёздочки, либо будет провисать и бить по картеру.

На какую технику ставится

Деталь рассчитана на четырёхтактные двигатели горизонтальной компоновки объёмом 50–125 см³ — именно такие моторы стоят на мопедах Alpha и Delta и их многочисленных аналогах. Подходит к двигателям серий 139FMB, 147FMH, 147FMD, 152FMH, 152FMI, 153FMI и 154FMI, встречается на технике Active, Viper, Irbis, Racer, Dingo, а также на питбайках класса TTR-125 с похожим мотором. Если мотор относится к этому семейству и в пусковом механизме стоит короткая двухрядная цепочка, размер 25H-62L будет для него родным.

Когда пора менять

• Стартер крутит с металлическим лязгом или треском в районе левой крышки картера.
• Цепь проскальзывает по зубьям звёздочки, и коленвал прокручивается рывками.
• Вытянутая цепь заметно провисает и не даёт стартеру уверенно раскрутить мотор.
• Звенья закусывают и не гнутся свободно — такая цепь быстро добьёт звёздочки.

Менять её логично вместе с ревизией пускового механизма: пока крышка снята, стоит осмотреть зубья ведущей и ведомой звёздочек и проверить обгонную муфту. Изношенные звёздочки съедят новую цепь за короткий срок, поэтому пару «цепь + звёздочки» обслуживают комплектно.

Подбор и установка

Перед покупкой пересчитайте звенья на снятой цепи и сравните ширину: двухрядная цепь стартера не заменяется однорядной того же шага, посадочные места звёздочек рассчитаны именно на два ряда роликов. Установка выполняется при снятой левой крышке двигателя — цепь надевают на звёздочки, после чего механизм проворачивают вручную и убеждаются в свободном ходе без закусываний. Перед сборкой полезно промыть посадочные места от старой отработки и залить свежее моторное масло: цепь стартера смазывается общей системой смазки двигателя, и чистое масло напрямую продлевает её ресурс.

Небольшая по размеру, но критичная для запуска деталь: пока она в порядке, мопед заводится кнопкой ровно и без лишних звуков, а пусковой механизм не требует ремонта целыми сезонами.