Натяжитель цепи (RFB) AMG-2

Натяжитель цепи (RFB) AMG-2 — деталь механизма поддержания натяжения цепи. Она помогает ограничивать свободное перемещение ветви цепи и сохранять её правильное положение при работе механизма. При замене необходимо подобрать исполнение, которое совпадает со снятой деталью по форме, креплению и положению относительно цепи: одного общего названия для этого недостаточно.

Конструкция и назначение

Деталь имеет вытянутый изогнутый профиль, продольный выступ и округлую проушину с отверстием на одном конце. При подборе имеют значение не только общая длина, но и изгиб, расположение отверстия, толщина проушины и выступающие участки корпуса. От этих особенностей зависит, как натяжитель размещается в механизме и совмещается с соседними деталями.

Натяжитель работает совместно с цепью и остальными частями механизма натяжения. Износ опоры или повреждение самой детали могут нарушить положение цепи даже тогда, когда крепёж остаётся затянутым. При этом новая деталь не устраняет вытяжку изношенной цепи и повреждение звёздочек: состояние сопряжённых частей оценивают отдельно.

Когда нужна замена

Поводом для осмотра служат усилившийся шум цепи, стук, неравномерное движение или натяжение, которое не удаётся сохранить после регулировки. Эти признаки не указывают только на натяжитель, поэтому при разборке проверяют весь механизм натяжения. Саму деталь заменяют при трещинах, деформации, сколах, выраженной выработке контактных участков или разбитом посадочном отверстии.

Что сверить при подборе

• Сопоставьте обозначения RFB и AMG-2 с каталогом деталей вашей техники, затем проверьте геометрию снятого натяжителя.
• Измерьте общую длину, ширину и толщину детали, диаметр отверстия и ширину проушины.
• Сравните кривизну профиля, расположение выступов и расстояние от центра отверстия до концов детали.
• Проверьте, с какой стороны находятся опора и контактные участки, хватает ли места для установки без перекоса и касания соседних частей.

Сравнивать лучше очищенные детали. Если старый натяжитель погнут или отверстие сильно изношено, его размеры нельзя принимать за точный образец: дополнительно сверяют посадочное место и каталог механизма. Ошибка в форме или расположении крепления может привести к перекосу, заеданию и неправильному натяжению цепи.

Особенности установки

Замену выполняют на остановленной технике с исключённым случайным запуском. До снятия запоминают положение натяжителя и порядок крепёжных деталей. Натяжение освобождают по инструкции конкретного механизма, затем снимают деталь и очищают посадочное место. Рядом осматривают ось или крепёж, направляющие и другие части натяжного механизма; повреждённые сопряжённые детали также требуют замены.

Новый натяжитель устанавливают в прежней ориентации, без принудительного изгибания и доработки отверстия. Крепёж затягивают, а натяжение выставляют по требованиям техники. После сборки проверяют правильность посадки, отсутствие перекоса и свободный ход предусмотренных подвижных соединений. Чрезмерное натяжение увеличивает нагрузку на цепь и опоры, а недостаточное оставляет провисание и удары.