Воздушный фильтр для компрессора М12, пластиковый корпус, для INTERTOOL PT-0022

Воздушный фильтр для компрессора М12 в пластиковом корпусе

Впускной фильтр стоит на всасывающем патрубке поршневого компрессора и задерживает пыль, песок, опилки и абразивную взвесь ещё до того, как воздух попадёт в цилиндр. От его состояния напрямую зависит ресурс поршневой группы: чистый воздух на входе бережёт зеркало цилиндра и кольца, удерживает производительность на паспортном уровне и не пускает грязь дальше в ресивер и пневмолинию, где она оседает в шлангах, краскопультах и гайковёртах.

Конструкция и материалы

Корпус изготовлен из ударопрочного пластика: он не ржавеет от конденсата, спокойно переносит постоянную вибрацию компрессорного блока и весит около 80 граммов, поэтому не создаёт лишнего рычага на всасывающем штуцере. Внутри работает бумажный фильтрующий элемент со сложенной гофрой — такая шторка даёт большую площадь фильтрации при компактных габаритах и хорошо удерживает мелкую строительную пыль. Корпус разборный, крышка снимается, так что загрязнённый картридж меняется отдельно, без замены всей сборки. Сбоку выполнен порт с металлической втулкой: резьба в металле не срывается при повторных сборках и переустановках, в отличие от нарезки прямо по пластику.

Совместимость и подбор

Присоединение — наружная резьба М12 на нижнем штуцере. Фильтр адресован компрессору INTERTOOL PT-0022: это безмасляный двухцилиндровый агрегат с ресивером на 24 литра, рабочим давлением 8 атм и подачей 145 л/мин от сети 220 В. Подходит и другим бытовым поршневым компрессорам с таким же впускным присоединением. При подборе выкрутите старый фильтр и сверьте три вещи: диаметр и шаг резьбы штуцера, общую высоту корпуса — крышка не должна упираться в кожух, ремень или защитную решётку, и пропускную способность, чтобы фильтр не «душил» компрессор на всасывании.

Когда ставят новый фильтр

Замена нужна, когда бумажная шторка потемнела и забита пылью, компрессор дольше набирает давление, гудит на всасывании или заметно потерял подачу. Второй типичный случай — треснувший от вибрации пластик и сорванная резьба на старом фильтре: через такую щель компрессор тянет нефильтрованный воздух вместе с абразивом. Запасной фильтр стоит держать, если компрессор работает в мастерской с деревообработкой, шлифовкой или покраской — там впуск забивается в разы быстрее, чем в гараже. Наворачивается фильтр от руки с небольшой подтяжкой ключом, уплотнение идёт по резьбе, перетягивать пластик не нужно.

Преимущества

• Пластиковый корпус не корродирует от конденсата и влажного воздуха, поэтому дольше держится в сыром гараже и не оставляет ржавых следов на впуске.
• Гофрированная бумажная шторка даёт большую площадь фильтрации при малых габаритах — компрессор свободно дышит и не теряет подачу при чистом фильтре.
• Металлическая втулка в боковом порту сохраняет резьбу при многократных сборках и переустановках.
• Разборный корпус позволяет менять только загрязнённый картридж, а не всю сборку целиком.
• Масса около 80 г — нагрузка на всасывающий штуцер минимальна, пластик не работает на излом от вибрации.

Характеристики

• Тип: впускной воздушный фильтр компрессора
• Присоединительная резьба: М12, наружная
• Материал корпуса: пластик
• Фильтрующий элемент: бумажный
• Масса: около 0,08 кг
• Совместимость: компрессор INTERTOOL PT-0022

Такой фильтр логично брать сразу вместе с очередным обслуживанием компрессора: недорогой расходник напрямую влияет на чистоту воздуха в пневмолинии и на ресурс поршневой. Для мастерской удобно держать пару штук — один стоит на компрессоре, второй ждёт своей очереди, пока первый забьётся.