Зарядное устройство для электросамоката AMG

Зарядное устройство для электросамоката AMG предназначено для пополнения заряда аккумулятора от бытовой розетки. Его подбирают при замене потерянной или неисправной зарядки, а также когда у старого устройства повреждены корпус, провод или разъём. Соответствие аккумулятору проверяют по электрическим параметрам и подключению: одного совпадения формы штекера недостаточно.

Устройство и подключение

Зарядка выполнена в чёрном прямоугольном корпусе с рельефными боковыми поверхностями. Для подключения к самокату предусмотрен провод с круглым цилиндрическим штекером. Сетевой провод имеет вилку с двумя круглыми контактами. При подборе стоит учитывать не только сам штекер, но и доступ к гнезду: он должен вставляться полностью, без натяжения кабеля и давления на соседние части корпуса самоката.

На корпус нанесены надписи POWER SUPPLY, CE и RoHS. При сравнении зарядных устройств ориентируйтесь прежде всего на значения входного и выходного напряжения, выходного тока и полярности. Общие надписи на корпусе не заменяют проверку этих параметров.

Что сверить при подборе

Начните с маркировки штатной зарядки и требований к аккумулятору самоката. Выходное напряжение зарядного устройства должно соответствовать требуемому зарядному напряжению батареи. Номинальное напряжение аккумулятора и напряжение его зарядки могут различаться, поэтому переносить число с батареи на зарядное устройство без проверки нельзя. Также необходимо совпадение с допустимым зарядным током и типом аккумулятора.

Сравните наружный и внутренний диаметры штекера, длину его контактной части и полярность. Разъём должен входить без усилия и держаться без заметного люфта. Слишком свободное соединение может прерывать зарядку и нагреваться, а попытка вставить неподходящий штекер способна повредить гнездо. Ошибка в напряжении или полярности может вывести из строя аккумулятор и подключённую электронику.

Когда требуется замена

Повод проверить старую зарядку — отсутствие заряда при исправной розетке, периодические отключения, повреждение изоляции или перелом провода возле корпуса и штекера. Запах перегрева, оплавление и трещины корпуса требуют прекращения использования. При этом отсутствие зарядки не всегда связано с зарядным устройством: причиной бывает повреждённое гнездо самоката или неисправность аккумулятора. Проверка места подключения помогает избежать ненужной замены.

Как подключать

Выключите самокат и осмотрите зарядное гнездо: внутри не должно быть влаги, грязи, следов окисления или подгоревших контактов. Повреждённый разъём необходимо привести в исправное состояние до подключения новой зарядки. Разместите корпус на сухой устойчивой поверхности, не накрывайте его и не укладывайте провод под колёса или в места, где его можно защемить.

Соблюдайте последовательность подключения и отключения, указанную изготовителем самоката. При первом использовании проверьте, что зарядка начинается штатно, контакт не пропадает и возле разъёма нет выраженного нагрева. При запахе, треске или нестабильном подключении прекратите использование. Отсоединяйте провод за корпус штекера, а не за кабель: так меньше нагрузка на место соединения провода с разъёмом.