Пружина рычага переключения передач Foton 240/244

Пружина рычага переключения передач Foton 240/244

Коническая витая пружина сжатия для механизма переключения передач мототракторов Foton 240 и Foton 244. Устанавливается в опору рычага КПП и постоянно поджимает шаровую пяту рычага к посадочному гнезду, благодаря чему рычаг удерживается в выбранном пазу кулисы и не уходит из положения от вибрации трансмиссии.

Работу этой детали механизатор чувствует при каждом переключении. Пружина создаёт равномерное усилие поджима, поэтому рычаг чётко возвращается в нейтраль, фиксация по пазам ощущается рукой, а тряска на неровном поле не выбивает передачу. Когда пружина просела, потеряла свободную высоту или лопнула, переключение сразу становится вялым: рычаг болтается и дребезжит на ходу, передачи приходится искать наощупь, а на кочках возможно самопроизвольное выключение.

Конструкция

Навивка выполнена из стальной пружинной проволоки круглого сечения по конусу: один торец заметно шире противоположного, шаг витков равномерный, концы открытые, без шлифовки торцов. Поверхность тёмная, оксидированная. Широкий торец опирается на большую площадку опоры рычага, узкий заходит в посадочное гнездо меньшего диаметра, поэтому деталь садится по месту без проставок и центрирующих шайб.

Преимущества

• Коническая навивка работает с прогрессивным усилием: начало хода мягкое, а в конце сжатия поджим плотный, поэтому рычаг уверенно фиксируется в пазу и возвращается в нейтраль без провала.
• При сжатии витки конуса заходят друг в друга, так что пружина укладывается в малую монтажную высоту и не выпучивается вбок в тесной опоре рычага.
• Разные диаметры торцов задают единственное правильное положение при сборке — пружина не перекашивается в гнезде и не подгибает витки под нагрузкой.

Как подобрать

Снимите старую пружину и сравните её с новой по четырём параметрам: диаметру широкого торца, диаметру узкого торца, свободной высоте и толщине проволоки. Диаметры отвечают за посадку в опоре, а высота и толщина проволоки — за усилие поджима. Внешне похожая пружина от другого механизма трактора (сцепления, педали, топливной аппаратуры) в опору рычага КПП не подходит: у неё другая жёсткость, и переключение получится либо слишком тугим, либо расхлябанным.

Когда менять

Замена нужна при свободном люфте рычага, дребезге на ходу, нечётком выходе в нейтраль и самовыключении передач. Заодно осмотрите пыльник рычага, кулису и посадочное гнездо: разбитый пыльник или выработка гнезда дают похожие симптомы, и одной новой пружиной их не устранить. При любой переборке опоры рычага пружину ставят новую — старая, просевшая за несколько сезонов, вернёт прежний люфт уже через короткое время.

Установка занимает считанные минуты и не требует специнструмента: снимаются рукоятка и пыльник, откручивается крышка опоры, вынимается старая пружина, посадочные поверхности очищаются от грязи и старой смазки, ставится новая деталь, и узел собирается в обратном порядке. Перед сборкой смажьте шаровую пяту рычага — тогда усилие поджима распределяется равномерно, переключение остаётся мягким, а сама пружина не работает всухую по металлу.