Пружина кручения фиксатора педали тормоза Jinma 240/244

Пружина кручения фиксатора педали тормоза Jinma 240/244

Небольшая, но ответственная деталь педального узла минитрактора: она возвращает стопор педали тормоза в исходное положение и постоянно прижимает его к зубчатому сектору. Пока упругость сохраняется, фиксатор четко защелкивается при постановке машины на стояночный тормоз и так же четко отпускает педаль, когда блокировку снимают. Просевшая или лопнувшая пружина дает о себе знать сразу: стопор начинает болтаться, педаль либо самопроизвольно расфиксируется, либо залипает в нажатом положении и подтормаживает трактор на ходу.

Конструкция

Деталь навита как двойная пружина кручения: две плотные катушки соединены прямой перемычкой, а по краям отогнуты открытые крючки-зацепы. Такая схема дает больший запас упругости при короткой общей длине и раскладывает нагрузку на две опоры, поэтому пружина стабильно держит усилие в тесном пространстве под площадкой педалей. Проволока диаметром 2 мм рассчитана на постоянные циклы закручивания и возврата, а черное покрытие витков подходит для открытой зоны, куда летит пыль и грязь с ходовой части. Крючки надеваются на ось стопора и заводятся за ответную точку кронштейна, дополнительный крепеж при установке не нужен.

Характеристики

• Тип: двойная пружина кручения с двумя открытыми зацепами
• Общая длина: 40 мм
• Наружный диаметр витка: 22 мм
• Внутренний диаметр витка: 17 мм
• Диаметр проволоки: 2 мм
• Покрытие: черное
• Назначение: возврат и прижим стопора педали тормоза
• Применение: минитракторы Jinma 240 и Jinma 244; такая же пружина используется на тракторах Foton FT240/244

Преимущества

• Двойная навивка создает нужное усилие прижима при общей длине всего 40 мм, поэтому стопор защелкивается уверенно и не требует поджатия рукой.
• Проволока 2 мм держит рабочее усилие без просадки витков, и педаль сохраняет четкую фиксацию на протяжении сезона.
• Открытые крючки ставятся на штатные точки без разборки тормозного привода, поэтому замена выполняется прямо на технике за несколько минут.

Как подобрать

Подбор ведут по посадочным размерам и по усилию, а не по внешнему сходству: пружин похожего вида на технике много, и визуально близкая деталь часто не встает на ось. Перед покупкой снимите старую пружину и сверьте четыре параметра.

• Диаметр проволоки: тоньше — стопор не будет прижиматься, толще — виток не сядет на ось.
• Внутренний диаметр катушки: пружина должна надеваться на ось фиксатора свободно, без натяга и без заметного люфта.
• Общая длина в свободном состоянии: у растянутой детали она заметно больше номинальной.
• Форма и разворот крючков: оба зацепа открытые и одинаково направленные, иначе пружина не заведется за кронштейн.

Когда менять

Замену планируют, когда педаль тормоза перестала надежно вставать на стопор, фиксатор западает или срабатывает с задержкой, а также если на витках появилась ржавчина, один из крючков разогнут либо пружина лопнула. В этой зоне деталь работает при постоянной вибрации и брызгах, поэтому со временем теряет упругость даже без видимых повреждений.

Установка не требует вскрытия тормозных механизмов: старая пружина снимается плоскогубцами, ось и кронштейн очищаются от грязи, новая деталь заводится крючками на штатные места, после чего стопор несколько раз проверяют вручную и в движении на малой скорости. Такую пружину удобно брать с запасом вместе с другими мелкими деталями педального узла: стоит она немного, а четкая работа стояночного тормоза минитрактора зависит от нее напрямую.