Цепь приводная 428H, 98 звеньев для мопедов Delta, Alpha, ZUBR AMG-3

Цепь приводная 428H на 98 звеньев для Delta, Alpha, ZUBR AMG-3

Однорядная роликовая цепь типоразмера 428H передаёт крутящий момент от ведущей звезды на заднее колесо. Это деталь, которую на лёгкой мототехнике меняют по регламенту: с пробегом шарниры вырабатываются, цепь вытягивается, начинает шуметь, бить по маятнику и перескакивать по зубьям звёзд. Установка нового комплекта того же шага и той же длины возвращает мопеду ровную тягу и предсказуемый разгон.

Шаг, длина и усиленное исполнение

Шаг 12,7 мм соответствует типоразмеру 428 по международной классификации, длина набора — 98 звеньев. Индекс H обозначает усиленную серию: у таких цепей толще боковые пластины и выше разрушающая нагрузка, чем у базовой 428-й. Разница ощутима там, где привод работает жёстко — частые старты со светофора, езда вдвоём, гружёный багажник, грунтовые дороги и подъёмы. Пластины, ролики и валики стальные, поверхность с тёмным защитным покрытием.

• Шаг — 12,7 мм, типоразмер 428
• Длина — 98 звеньев
• Тип — однорядная роликовая цепь
• Серия — H, усиленное исполнение
• Материал — сталь с защитным покрытием
• Применение — привод заднего колеса мопеда и лёгкого мотоцикла

Как подобрать под свою технику

Размер 428×98 штатно применяется на мопедах Delta и Alpha, а также на ZUBR AMG-3 и однотипных лёгких машинах с таким же шагом привода. Подбор строится на двух величинах — шаге и числе звеньев. Шаг задают звёзды: цепь другого шага просто не сядет в зубья. Число звеньев зависит от размера звёзд и вылета маятника, поэтому старую цепь перед заказом стоит пересчитать, а не полагаться на память. Если заднюю или переднюю звезду меняли на другое количество зубьев, заводская длина может уже не подойти: с увеличенной звездой нужен более длинный комплект, с уменьшенной — короче.

Установка и уход

Меняйте цепь вместе с оценкой состояния звёзд. Зубья с односторонним подрезом и заострённым профилем быстро съедают даже новый привод, поэтому изношенный комплект звёзд меняют в паре с ним. Если привод соединяется замком с пружинным фиксатором, ставьте фиксатор разрезом против направления движения цепи. После установки выставьте провис нижней ветви по регламенту производителя, сверьте соосность колеса по меткам натяжителей и прокрутите колесо — цепь должна идти без тугих участков. Смазку наносят на прогретую цепь с внутренней стороны роликов, предварительно смыв старую грязь и абразив: именно песок в шарнирах чаще всего вытягивает привод раньше срока.

Комплект 428H на 98 звеньев подойдёт и для планового обслуживания, и для ремонта после обрыва: он сохраняет заводскую геометрию привода и не требует переделок в маятнике и защите.