Цепь приводная 420-98H AMG для мопедов Delta, Alpha

Цепь приводная 420-98H для мопедов Delta и Alpha

Роликовая цепь передаёт крутящий момент от звезды на выходном валу коробки передач к ведомой звезде заднего колеса. Это расходная деталь трансмиссии лёгкой мототехники объёмом 50–125 см³ — мопедов и мотоциклов семейства Delta, Alpha, Zodiak и близких к ним моделей с горизонтальным двигателем. Длина в 98 звеньев рассчитана на стандартную геометрию маятника и штатные звёзды, поэтому цепь подходит для прямой замены изношенной без подгонки.

Что означает маркировка 420-98H

Цифра 420 задаёт типоразмер: шаг звена 12,7 мм и ширина между внутренними пластинами 6,35 мм. Именно эти два размера определяют, попадут ли ролики в зубья ведущей и ведомой звёзд. Цепь соседнего типоразмера 428 шире по роликам и на штатную трансмиссию Delta или Alpha уже не встанет, поэтому типоразмер проверяют в первую очередь. Число 98 — количество звеньев, то есть готовая длина. Индекс H указывает на усиленное исполнение: пластины и пальцы рассчитаны на более высокую нагрузку, чем у базовой цепи того же шага.

Как подобрать замену

Перед покупкой снимите старую цепь и сверьте три параметра. Шаг измеряется по расстоянию между центрами соседних пальцев — у стандарта 420 это 12,7 мм. Ширину проверяют по ролику и внутренним пластинам, чтобы звено свободно, но без бокового люфта заходило в зуб звезды. Количество звеньев считают по внутренним пластинам, замок при этом учитывают как одно звено. Если задняя звезда менялась на нестандартную по количеству зубьев или маятник переставлялся, фактическая длина может отличаться от заводской — тогда ориентируйтесь на число звеньев снятой цепи, а не на каталожную цифру.

Когда цепь пора менять

• цепь провисает и перестала держать регулировку, а натяжители уже выведены в крайнее положение;
• звенья туго ходят или закусывают на изгибе, ролики закисли после езды по грязи и воде;
• цепь щёлкает, бьёт по маятнику при сбросе газа или пытается сойти со звезды;
• на пластинах и роликах пошла ржавчина, смазка внутри звеньев не держится;
• зубья звёзд заострились и загнулись — в таком случае цепь меняют в комплекте со звёздами.

Преимущества

• Усиленное исполнение 420H — больший запас прочности пластин и пальцев при резких стартах, езде с пассажиром и по грунтовым дорогам.
• Готовая длина 98 звеньев под штатную трансмиссию Delta и Alpha — не нужно расклёпывать лишние звенья и подгонять цепь по месту.
• Термообработанные ролики и пальцы — цепь медленнее вытягивается и дольше сохраняет правильное зацепление со звёздами.

Установка и уход

Концы соединяются замковым звеном: пружинный фиксатор ставят закрытой стороной вперёд по направлению движения цепи, иначе на ходу он может сойти. После сборки выставьте провисание нижней ветви по инструкции к своей модели и проверьте соосность ведущей и ведомой звёзд — при перекосе новая цепь начинает срабатываться по одной стороне пластин и по внутренним рёбрам роликов. Дальше уход простой: смывать абразивную грязь, смазывать после мойки и поездок в дождь, периодически контролировать натяжение. При такой эксплуатации привод работает мягче и тише, а звёзды изнашиваются заметно медленнее.