Прокладки мотокосы 1E40F — полный комплект AMG-2

Полный комплект прокладок для мотокосы 1E40F AMG-2 предназначен для замены уплотнений при разборке двигателя и соединений его впускного и выпускного трактов. Прокладки устанавливают между сопрягаемыми поверхностями: при затяжке крепежа они уплотняют стык. Исправное уплотнение помогает сохранить герметичность соединения, а повреждённое может стать причиной подсоса воздуха или выхода газов через неплотный стык.

Состав и форма прокладок

Набор включает пять плоских прокладок разного контура: разомкнутую кольцевую с крепёжными отверстиями, четырёхугольную с большим центральным вырезом, прямоугольную с продолговатым окном и двумя отверстиями по бокам, небольшую продолговатую с прямоугольным окном и фигурную с круглым отверстием. Различия в вырезах и расположении отверстий позволяют сопоставить каждую прокладку с соответствующей снятой деталью.

Когда требуется замена

Повод заменить прокладку — надрыв, повреждённая кромка, смятый участок, прогар или следы утечки по стыку. После разборки уплотнение может остаться прилипшим к одной из поверхностей и порваться при отделении. Даже целая на вид старая прокладка бывает сильно обжата и не обеспечивает прежней плотности при повторной сборке.

Негерметичность впуска может сопровождаться затруднённым запуском и неустойчивой работой двигателя; возле выпускного соединения возможны следы копоти и более резкий звук. Эти признаки требуют проверки самого стыка: они не означают, что причина обязательно в прокладке. Вместе с ней стоит осмотреть крепёж, прилегающие фланцы и соседние уплотнения, доступные при разборке.

Как сверить комплект

Сопоставьте обозначение двигателя с названием набора, затем приложите новые прокладки к снятым или к очищенным посадочным поверхностям. Сверяйте наружный контур, форму и размер проходного окна, число крепёжных отверстий и расстояния между ними. Отдельно проверьте небольшие отверстия: прокладка не должна перекрывать предусмотренные каналы. Толщину подбирают по требованиям конкретного соединения, поскольку старая деталь после обжатия может быть тоньше первоначальной.

Совпадения общего силуэта недостаточно. Смещённое окно способно частично закрыть проход, а несовпадающие отверстия заставляют натягивать прокладку на крепёж и повреждают её. Подрезка кромок или пробивание дополнительных отверстий не заменяют правильный подбор.

Особенности установки

Работайте на остывшем двигателе. Снимите остатки прежнего уплотнения, не царапая плоскости и не допуская попадания крошек внутрь каналов. Очистите и высушите места прилегания, проверьте их на трещины, заусенцы и деформацию. Новая прокладка не исправит перекошенный фланец или повреждённую поверхность.

Уложите каждую прокладку без складок и смещения, наживите крепёж и затягивайте его равномерно в порядке и с усилием, предусмотренными для двигателя. Не складывайте несколько прокладок вместо одной. Герметик применяйте только там, где это допускает порядок сборки: его избыток может попасть в отверстия. После сборки проверьте соединения на утечки и убедитесь, что по краям стыков нет признаков прорыва газов.