Коробка передач Delta под сепаратор BMB mod.2, в сборе

Коробка передач Delta под сепаратор BMB mod.2

Собранная коробка передач BMB предназначена для ремонта трансмиссии четырехтактных китайских мопедов Delta и техники с совместимой компоновкой двигателя. Исполнение рассчитано на установку под сепаратор и относится к модификации mod.2. Деталь передает вращение от двигателя к приводу и позволяет изменять передаточное отношение при выборе передачи. Это готовая основа для восстановления КПП при повреждении шестерен или валов без подбора каждой зубчатой пары по отдельности.

Конструкция и назначение

Комплект состоит из двух собранных валов с установленными шестернями. Валы работают совместно: зубчатые пары последовательно вводятся в зацепление механизмом переключения, изменяя соотношение между частотой вращения двигателя и тягой на ведущем колесе. Шлицевые и посадочные участки обеспечивают соединение с сопряженными деталями трансмиссии. Картер двигателя, барабан и вилки переключения, сепаратор, шайбы и другие монтажные детали следует рассматривать отдельно — их наличие в этой позиции не заявлено.

Версия «под сепаратор» отличается от коробок, рассчитанных под обычный закрытый подшипник. Эти исполнения нельзя выбирать только по общему названию Delta: тип опоры вала и геометрия посадочного места должны соответствовать картеру конкретного двигателя. Обозначение mod.2 также необходимо учитывать, поскольку другая модификация может отличаться конфигурацией валов или расположением шестерен.

Что проверить при подборе

• Тип двигателя. Карточки этой модели относят ее к четырехтактным китайским мопедам и питбайкам. Для двухтактного двигателя такая КПП не выбирается.
• Исполнение опоры. В картере должно использоваться посадочное место под сепаратор. Вариант под подшипник является другой конструктивной версией.
• Модификацию. Сверьте mod.2 с ранее установленной коробкой и конфигурацией деталей двигателя; совпадения только по названию модели мопеда недостаточно.
• Геометрию валов. Сопоставьте длину и диаметры посадочных участков, форму шлицев, положение канавок, количество и расположение шестерен со снятой КПП.
• Сопряженные детали. До монтажа проверьте состояние сепаратора, посадочных мест картера, вилок и барабана переключения. Изношенные детали могут мешать нормальной работе новой коробки.

Совместимость

Основное применение — мопеды семейства Delta. В специализированной карточке для этой модели также указаны четырехтактные двигатели китайской компоновки объемом 50, 70, 90, 100, 110, 125 и 150 см³, а среди совместимых обозначений приведены JH50–JH150, Viper Delta и ряд моделей Musstang, Spark, Kinlon, Loncin, Geon, Irbis, KAYO и Yinxiang. Такой перечень отражает распространенность общей схемы двигателя, но не отменяет проверки картера, типа опоры и размеров валов на конкретной технике.

Установка и проверка после ремонта

Монтаж выполняют при разобранном картере двигателя. Перед сборкой очищают посадочные поверхности, проверяют отсутствие сколов на зубьях и заедания шестерен, затем устанавливают валы в предусмотренном положении вместе с исправными сопряженными деталями. Осевые зазоры, расположение шайб и порядок сборки должны соответствовать ремонтной схеме двигателя. После соединения половин картера валы должны вращаться без закусывания, а передачи — включаться последовательно и удерживаться в выбранном положении.

Замена собранной пары валов актуальна при выраженном люфте, поврежденных зубьях, деформации валов, постоянном шуме КПП или нарушении переключения, если диагностика подтверждает износ деталей коробки. Точное сопоставление снятой трансмиссии с исполнением BMB mod.2 под сепаратор помогает избежать повторной разборки двигателя и получить корректную работу всех передач после ремонта.