Натяжитель цепи редуктора фрезы мотоблока 175N/180N/190N (7/9 л.с.)

Натяжитель цепи редуктора фрезы мотоблока 175N/180N/190N (7/9 л.с.)

В редукторе активной фрезы тяжелого мотоблока цепь передает вращение на вал фрез, и ровность обработки почвы зависит от того, насколько плотно эта цепь прижата. Натяжитель прижимает ветвь цепи по дуге, убирает провисание и гасит рывки, которые появляются при заходе ножей в плотный грунт, при работе на целине и при частой смене нагрузки.

Деталь представляет собой цельную металлическую отливку изогнутой формы. С одной стороны расположена массивная проушина с отверстием под ось крепления в корпусе редуктора, с другой — загнутый носок, который удерживает цепь от бокового схода. Между ними идет широкая опорная площадка, повторяющая траекторию цепи: прижим распределяется сразу по нескольким звеньям, а не в одной точке, поэтому цепь и звездочки изнашиваются медленнее.

Где применяется

Позиция рассчитана на цепные редукторы активных фрез мотоблоков и мотокультиваторов мощностью 7 и 9 л.с. с двигателями серий 175N, 180N и 190N. Такой узел фрезы собирают по единой схеме на тяжелых машинах Зубр, Кентавр, Добрыня, Зирка, Форте и аналогичных моделях, поэтому деталь обычно подходит и владельцам техники под другими торговыми названиями с тем же редуктором.

Как подобрать замену

• Сравните с демонтированной деталью длину дуги и радиус изгиба опорной площадки — они определяют, как ляжет прижим на цепь.
• Проверьте диаметр отверстия проушины и ее толщину: посадка на ось в корпусе редуктора должна быть без люфта и без натяга.
• Посмотрите, с какой стороны на старой детали загнут носок, — новый натяжитель должен стоять в том же положении относительно цепи.
• Уточните, что редуктор фрезы на вашей машине именно цепной: на шестеренчатых узлах такая деталь не применяется.

Признаки, что деталь пора менять

Изношенный натяжитель выдает себя характерным лязгом со стороны редуктора фрезы, особенно на холостых оборотах и при сбросе газа. Дополнительные поводы для замены — глубокая выработка канавки на опорной поверхности, трещина у проушины, разбитое отверстие под ось и заметное провисание цепи, которое не убирается регулировкой. Работа с провисшей цепью быстро разбивает зубья звездочек и заканчивается соскакиванием цепи прямо в грунте.

Преимущества

• Широкая изогнутая опорная площадка ведет цепь на длинном участке и снижает точечный износ звеньев.
• Загнутый носок удерживает цепь от бокового схода при реверсе и резких изменениях нагрузки.
• Цельнолитая конструкция без сварных швов спокойно переносит ударные нагрузки при заходе фрез в плотный или каменистый грунт.

Установка

Замена выполняется при снятой крышке редуктора фрезы: корпус освобождают от масла, снимают крышку, вынимают ось, меняют деталь и собирают узел в обратном порядке. Перед сборкой стоит осмотреть саму цепь и звездочки — если цепь уже вытянута, новый натяжитель лишь ненадолго скроет проблему. После установки проверните вал вручную и убедитесь, что цепь идет по опорной поверхности ровно, без перекоса и заеданий, затем залейте в редуктор свежее масло.

Держать запасной натяжитель под рукой есть смысл всем, кто плотно работает фрезой в сезон: деталь недорогая, а ее износ тянет за собой куда более дорогие цепь и звездочки.