Набор прокладок редуктора мотоблока 195N (12 л.с.)

Набор прокладок редуктора мотоблока 195N (12 л.с.)

Комплект уплотнений для переборки трансмиссии тяжёлого мотоблока с дизельным двигателем 195N мощностью 12 лошадиных сил. Прокладки ставятся по разъёмам корпуса коробки передач и редуктора: под боковые и торцевые крышки, под фланцы подшипниковых опор, под посадочные плоскости валов и небольшие технологические лючки. Каждая деталь вырублена по собственному контуру с готовыми отверстиями под шпильки и болты, поэтому уплотнения не нужно размечать и вырезать вручную из листа прокладочного материала.

Из чего состоит комплект

Набор объединяет уплотнения разных форм и типоразмеров: прямоугольные рамочные под крышки корпуса, фланцевые со скруглёнными углами, круглые и овальные с лепестками под крепёж, мелкие детали на два отверстия, а также две крупные фигурные прокладки зеркального исполнения — под левую и правую стороны корпуса. Такой подбор закрывает основные плоскости разъёма трансмиссии, которые вскрываются при ремонте, поэтому одной покупки хватает на полный цикл сборки.

Когда требуется замена

Уплотнения меняют каждый раз, когда корпус трансмиссии вскрывался: после замены подшипников и сальников валов, ремонта шестерён и вилок переключения, устранения течи по стыку крышек. Повторно ставить снятую прокладку нельзя — материал уже обжат по старой плоскости и после разборки плотного стыка не даёт. Признаки, что уплотнения отработали ресурс: масляные подтёки по разъёму корпуса, влажная пыль и грязь, налипшая полосой вдоль стыка, постепенное падение уровня масла в картере без видимых повреждений корпусных деталей.

Преимущества

• Готовые вырубленные контуры с точными отверстиями: крышки садятся без перекоса, крепёж заходит на свои места, сборка идёт заметно быстрее, чем при ручной вырезке уплотнений.
• Комплектность по основным разъёмам: за одну переборку меняются все прокладки сразу, без пауз на поиск и докупку отдельных позиций.
• Зеркальная пара боковых прокладок в одном наборе: левая и правая стороны корпуса уплотняются одинаково, без подгонки одной детали под другую.

Как подобрать

Главный ориентир при выборе — модель двигателя и тип трансмиссии машины. Комплект рассчитан на тяжёлые мотоблоки и мототракторы с дизелем 195N водяного охлаждения; такие машины строятся на коробке передач с редуктором одного семейства, поэтому уплотнения по разъёмам корпуса взаимозаменяемы в пределах серии. Перед покупкой снимите старую прокладку и сравните её с деталью из набора по внешнему контуру, диаметру центрального окна и расположению отверстий — это самый надёжный способ убедиться, что уплотнение встанет на своё место без доработки.

Установка

Плоскости разъёма перед сборкой очищают от остатков прежнего уплотнения и масляной плёнки, кромки осматривают на задиры и забоины. Прокладку укладывают насухо либо с тонким слоем герметика, если этого требует ремонт конкретного стыка, и совмещают все отверстия до затяжки крепежа. Болты и гайки протягивают равномерно крест-накрест, без чрезмерного усилия: перетяжка выдавливает материал и приводит к новой течи. После сборки заливают трансмиссионное масло до нормы и проверяют стыки при работе под нагрузкой.