Элемент воздушного фильтра бумажный AMG для мотоблока 175N/180N/190N

Элемент воздушного фильтра бумажный AMG для мотоблоков 175N/180N/190N

Сухая фильтрующая вставка для воздухоочистителей одноцилиндровых дизельных двигателей серии 175N, 180N и 190N — их ставят на тяжёлые мотоблоки и мини-трактора с водяным охлаждением. Через этот картридж проходит весь воздух, который мотор забирает на такте впуска, поэтому от состояния бумажной шторы напрямую зависят лёгкий пуск, ровные обороты под нагрузкой и ресурс цилиндропоршневой группы.

Картридж выполнен в форме цилиндра со складчатой бумажной шторой: гофра увеличивает площадь фильтрации без роста габаритов, а по торцам штора закатана в металлические обечайки, которые держат геометрию и не дают складкам разъезжаться от вибрации мотоблока. Один торец глухой, второй открыт под посадочное место в корпусе воздухоочистителя. Жёсткие металлические кромки ровно обжимаются по уплотнению корпуса, поэтому пыльный воздух не идёт мимо фильтрующей поверхности.

Когда пора менять

Бумажная штора работает на удержание, а не на пропуск: со временем поры забиваются, сопротивление на впуске растёт, и двигатель начинает «душиться». Характерные признаки — потеря тяги под нагрузкой, дымный выхлоп, плавающие обороты, затруднённый пуск на холодную и заметно возросший расход топлива. Если техника занята на пахоте, фрезеровании сухой земли или ходит с прицепом по грунтовке, интервал сокращается: наработка здесь считается не календарём, а количеством пыли, которую вставка успела собрать.

Сухая бумага не требует пропитки маслом перед установкой — картридж ставится в корпус как есть. Обслуживание сводится к аккуратной продувке сжатым воздухом изнутри наружу и своевременной замене, когда штора темнеет и забивается по всей площади. Мыть бумажный элемент водой или бензином нельзя: волокно теряет прочность, перестаёт держать мелкий абразив, а промытая и внешне чистая штора уже не возвращает исходную пропускную способность.

• Сухой бумажный картридж воздухоочистителя — не требует масла и промывки, обслуживается продувкой.
• Гофрированная штора — большая площадь фильтрации при компактном корпусе, реже растёт сопротивление на впуске.
• Металлические торцевые обечайки — складки не сминаются от вибрации, торцы плотно садятся по уплотнению корпуса.
• Расходная деталь планового обслуживания дизельных двигателей 175N, 180N, 190N.

Как подобрать и установить

Перед покупкой снимите отработавшую вставку и сверьте три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр посадки и высоту цилиндра. У двигателей одной серии корпуса воздухоочистителей встречаются в разных исполнениях, поэтому ориентируйтесь на фактические габариты снятой детали, а не только на индекс мотора. Сама замена делается без инструмента: открутить барашек или ослабить хомут крышки, вынуть старый картридж, начисто протереть внутренности корпуса и посадочное кольцо от осевшей пыли, вставить новый элемент до упора и затянуть крышку так, чтобы торцы обжались равномерно, без перекоса.

Такую вставку держат в запасе вместе с топливным и масляным фильтрами: сезонное обслуживание мотоблока тогда делается за один подход, а двигатель не приходится вскрывать из-за абразивного износа, который приносит непрофильтрованный воздух.