Комплект клапанного механизма мотоблока 186F (9 л.с.) на 2 клапана AMG

Комплект клапанного механизма для двигателя мотоблока 186F (9 л.с.) AMG рассчитан на два клапана. Он нужен при ремонте пружин и крепления клапанов в головке цилиндра. Пружины возвращают клапаны в закрытое положение после воздействия привода, а тарелки и сухари удерживают их на стержнях. От состояния этих деталей зависит, насколько правильно клапаны следуют движению механизма газораспределения.

Состав и назначение деталей

В комплект входят две винтовые пружины, две тарелки пружин, две плоские кольцевые шайбы, сухари для двух клапанов и два торцевых колпачка. Пружины создают усилие возврата, тарелки передают его через сухари на стержни клапанов. Шайбы служат опорными деталями, а колпачки устанавливаются на торцы стержней в предусмотренной для них конструкции. При разборке сохраняйте расположение снятых деталей, чтобы сверить их с новыми.

Когда требуется замена

Повод проверить пружины — трещина, сломанный виток, перекос или заметная разница свободной высоты у одинаковых деталей. Ослабление пружины может нарушать возврат клапана, особенно с ростом оборотов. На тарелках, сухарях и опорных поверхностях недопустимы трещины, выкрашивание и выраженная выработка. Повреждённые торцевые колпачки также требуют внимания: углубления и сколы на контактной поверхности мешают нормальной работе привода.

Стук в головке цилиндра, нестабильная работа и снижение мощности сами по себе не доказывают неисправность пружин. Причину уточняют осмотром и проверкой деталей по требованиям двигателя. Если клапан заедает в направляющей или его стержень повреждён, установка новой пружины не устранит причину нарушения хода.

Что сверить при подборе

Сопоставьте комплект со снятыми деталями: свободную высоту и диаметры пружин, толщину проволоки, форму крайних витков. Для тарелок и шайб проверьте посадочные диаметры, отверстия и профиль опорных поверхностей. Сухари должны соответствовать канавкам стержня клапана и конусу тарелки, а торцевые колпачки — форме и диаметру торца. Одного совпадения наружного диаметра пружины недостаточно: её рабочее усилие проверяют по техническим требованиям двигателя.

Особенности установки

Работайте на остывшем двигателе. До снятия сухарей обеспечьте удержание клапана и сжимайте пружину подходящим рассухаривателем. Разбирайте крепление без ударов по тарелке и стержню. Очистите посадочные места, осмотрите канавки клапанов, опоры пружин и контактные поверхности привода. Детали с повреждениями не следует оставлять в паре с новыми креплениями.

При сборке проверьте положение пружин и полную посадку сухарей в канавках. Снимайте усилие инструмента постепенно, контролируя фиксацию тарелки. Затем проверьте ход клапанов и отрегулируйте клапанные зазоры по инструкции двигателя. Неподходящая пружина может мешать полному открытию клапана или перегружать привод, а неверно подобранные сухари — привести к освобождению клапана и серьёзному повреждению двигателя.