Звезда редуктора малая для мотоблока 168F/170F (6,5/7 л.с.), 9 зубьев (Z-9) AMG

Малая звезда редуктора для мотоблока 168F/170F (6,5/7 л.с.) AMG служит для передачи вращения через цепь внутри редуктора. Обозначение Z-9 указывает на 9 зубьев. Деталь нужна при ремонте цепной передачи, когда зубья или посадочное соединение снятой звезды изношены и уже не обеспечивают правильное зацепление. От состояния звезды зависит, насколько ровно цепь движется под нагрузкой.

Конструкция и признаки износа

У звезды наружные зубья, центральное отверстие с внутренними шлицами и выступающая ступица. Зубья входят в зацепление с цепью, а шлицевое соединение передаёт усилие между звездой и валом. При подборе нужно учитывать обе стороны этого соединения: подходящие зубья не компенсируют неподходящую посадку на вал.

Причиной замены становятся сколы, заметно истончённые или загнутые в одну сторону зубья, трещины и повреждение шлицев. Изношенная цепь может ускорять выработку зубьев, поскольку её звенья уже не ложатся на звезду должным образом. Рывки, стук и перескакивание цепи под нагрузкой — повод проверить передачу, но сами по себе эти признаки ещё не указывают только на звезду: рядом стоит осмотреть цепь, вторую звезду и опоры валов.

Что сверить при подборе

Сравните новую деталь со снятой: число зубьев, профиль и ширину зубчатого венца, наружный диаметр, общую толщину и выступ ступицы. Отдельно проверьте количество и профиль внутренних шлицев, посадочный диаметр и глубину отверстия. Обозначение двигателя помогает сузить поиск, однако окончательный выбор определяется устройством установленного редуктора и размерами его деталей.

Цепь должна соответствовать звезде по шагу и ширине. Совпадения одного числа зубьев недостаточно: при неверном профиле звенья не смогут правильно садиться во впадины. Положение ступицы также имеет значение — от него зависит совпадение плоскостей звёзд. Смещение цепи в сторону вызывает боковое трение, ускоряет износ и может привести к её сходу. Сверьте и способ осевого удержания детали на валу, чтобы после сборки она не перемещалась вдоль него.

Замена и проверка передачи

Работу выполняют при остановленном двигателе, исключив случайный запуск. До разборки запоминают ориентацию ступицы, расположение шайб, втулок и фиксаторов. После снятия старой звезды очищают посадку и проверяют шлицы вала: новая деталь не устраняет износ самого вала. При установке сохраняют предусмотренный порядок деталей и не пытаются силой посадить звезду, если шлицы не совпадают.

Одновременно оценивают вытяжку цепи, состояние второй звезды и натяжителя, если он предусмотрен конструкцией. Сильно изношенные сопряжённые детали оставлять с новой звездой не стоит: они быстро испортят её зубья. После сборки проверяют совпадение плоскостей звёзд, свободный ход передачи и натяжение цепи по требованиям редуктора. Крепления, смазку и уплотнения восстанавливают согласно его устройству. При пробной работе не должно быть закусывания, перескакивания цепи и постороннего стука.