Элемент воздушного фильтра 4T GY6 50, бумажная гармошка в пластике AMG

Элемент воздушного фильтра для 4T GY6 50 очищает поступающий в двигатель воздух от пыли и других частиц. Он устанавливается в корпус воздушного фильтра и отделяет входную сторону воздухозаборника от канала, ведущего к двигателю. Исполнение — бумажная гармошка в пластике: фильтрующая часть собрана складками и закреплена в фигурном основании. Обозначение AMG сохранено в названии.

Конструкция и работа

Складки бумаги увеличивают площадь фильтрации при ограниченном месте в корпусе. Пластиковое основание задаёт форму посадки и поддерживает фильтрующую часть. Для нормальной работы важны и целая бумага, и плотное прилегание основания: если воздух проходит через щель по краю, пыль может попасть во впуск в обход фильтра.

По мере накопления загрязнений сопротивление проходу воздуха растёт. Повод проверить фильтр — заметное ухудшение тяги, нестабильная работа двигателя или увеличение расхода топлива. Эти признаки могут иметь и другие причины, поэтому состояние детали оценивают отдельно. Плотно забитые складки, разрывы, отслоение бумаги от основания и деформация посадочного края служат основаниями для замены.

Как подобрать

Сверяйте деталь со снятым фильтром и посадочным местом в корпусе. Одного обозначения двигателя недостаточно, если на технике установлен другой корпус воздухофильтра. Сравните полную длину и ширину основания, контур обоих концов, изгибы и вырезы по краям. Затем проверьте расположение бумажной секции и её высоту: крышка должна закрываться без давления на складки.

Особое внимание уделите поверхности, по которой фильтр прилегает к корпусу. Совпадение общей формы ещё не означает плотной посадки. Деталь должна ложиться на своё место ровно, без перекоса и свободного перемещения. Не подрезайте основание и не пытайтесь притянуть неподходящий фильтр крышкой: так можно повредить корпус или оставить путь для неочищенного воздуха.

Замена и проверка

Работайте при заглушённом двигателе. Откройте корпус и запомните положение старого фильтра. Вынимайте его аккуратно, чтобы осыпавшаяся пыль не попала в выходной канал. Уберите загрязнения из корпуса, особенно с посадочного контура; во время очистки прикройте отверстие, ведущее к двигателю. До сборки удалите это временное прикрытие.

Осмотрите крышку, крепления и впускной патрубок. Трещины, повреждённые уплотнения и ослабленные соединения могут пропускать пыль даже при исправном фильтре. Изношенные уплотнения заменяют, если они предусмотрены конструкцией корпуса. Новый элемент установите в прежней ориентации, убедитесь, что края прилегают равномерно, и закрепите крышку без перекоса.

Бумажную гармошку не следует обслуживать как поролоновый фильтр: замачивать, стирать или пропитывать маслом. Сильная струя сжатого воздуха способна повредить бумагу. Если складки загрязнены настолько, что свободный проход воздуха нарушен, фильтр заменяют. При эксплуатации в пыли осматривайте его чаще; после установки проверьте, что крышка закрыта плотно, а патрубок надёжно соединён с корпусом.