Натяжитель цепи ГРМ Delta — 3 ролика и цепь 82L, VDK

Натяжитель цепи ГРМ Delta VDK — комплект из трёх роликов и цепи 82L для обслуживания привода газораспределительного механизма. Обозначение 82L означает 82 звена. Цепь передаёт вращение от коленчатого вала к распределительному, а ролики направляют её и участвуют в поддержании натяжения. От состояния этих деталей зависит, насколько ровно цепь проходит по своему пути и сохраняется ли правильное взаимное положение валов.

Что входит в комплект

В набор входят цепь, большой зубчатый ролик, малый ролик с зубчатым контуром и гладкий ролик с бортиком. Ролики имеют центральные посадочные отверстия и различаются формой рабочей поверхности. При разборке нужно сохранить расположение каждого: одинаковое назначение в приводе ГРМ не делает их взаимозаменяемыми. Комплект позволяет заменить цепь и ролики при совместном износе, а не оставлять новую цепь работать по повреждённым поверхностям.

Когда требуется замена

Повод проверить привод — металлическое дребезжание со стороны ГРМ, нестабильное натяжение или шум, который сохраняется после проверки механизма натяжения. На снятой цепи обращают внимание на тугой ход отдельных шарниров, повреждения пластин и увеличенный свободный ход в соединениях. У роликов проверяют выработку дорожки, сколы, трещины и люфт в посадке. Один только шум ещё не определяет причину: изношенный механизм натяжения также может оставлять цепь ослабленной.

Как сверить детали

Для подбора к Delta сопоставьте комплект со снятыми деталями и устройством установленного двигателя. У цепи проверяют не только количество звеньев, но и шаг, ширину и соответствие зубьям звёздочек. У каждого ролика сравнивают наружный диаметр, ширину, форму профиля, диаметр посадочного отверстия и положение втулки относительно боковых поверхностей. Эти параметры определяют, встанет ли ролик на ось и сохранится ли линия движения цепи.

Проверьте также способ крепления и расположение дистанционных шайб. Совпадение числа звеньев само по себе не подтверждает правильный подбор всего набора. Слишком широкий ролик может зажиматься после затяжки, а неверная посадка вызывает перекос или люфт. Цепь неподходящего размера не будет нормально садиться на зубья, даже если её удастся установить.

Особенности установки

Работу выполняют на остывшем двигателе, предварительно выставив метки газораспределения по руководству к нему. При снятии цепи сохраняют положение валов. Ролики устанавливают на предназначенные для них места, соблюдая расположение втулок, шайб и крепежа. Одновременно осматривают оси роликов, звёздочки и механизм натяжения: повреждённые сопряжённые детали ускоряют износ нового комплекта.

После сборки привод смазывают и приводят механизм натяжения в рабочее положение согласно порядку для двигателя. До запуска коленчатый вал осторожно проворачивают вручную, повторно сверяют метки и проверяют отсутствие заеданий. При сопротивлении вращению запуск откладывают до выяснения причины. Ошибка установки может привести к перескоку цепи, нарушению фаз газораспределения и повреждению двигателя.