Поршневые кольца для двигателя мотоблока 173D STD Ø73,00 мм AMG

Поршневые кольца 173D STD Ø73,00 мм AMG

Поршневые кольца предназначены для цилиндро-поршневой группы одноцилиндрового дизельного двигателя 173D с воздушным охлаждением, применяемого на мотоблоках. Номинальный диаметр 73,00 мм и обозначение STD указывают на стандартный размер. Такая деталь нужна при ремонте двигателя без перехода на увеличенный ремонтный диаметр цилиндра.

Кольца устанавливаются в канавки поршня и при движении внутри цилиндра участвуют в уплотнении пространства над поршнем. Их состояние влияет на компрессию, прохождение газов между поршнем и стенкой цилиндра, распределение масла по поверхности трения и попадание масла в камеру сгорания. Исправная работа колец возможна только вместе с подходящими по размеру поршнем и цилиндром, поэтому подбор нельзя выполнять лишь по внешнему сходству деталей.

Назначение и совместимость

• Тип детали: поршневые кольца для двигателя мотоблока.
• Модель двигателя: 173D.
• Номинальный диаметр: 73,00 мм.
• Размерная группа: STD, стандартный размер.
• Тип совместимого двигателя: одноцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель с воздушным охлаждением.
• Бренд: AMG.

Обозначение 173D и диаметр 73,00 мм необходимо сверять одновременно. В продаже встречаются кольца для этой модели с увеличенными диаметрами 73,25 и 73,50 мм, предназначенные для других состояний цилиндра после обработки. Вариант STD выбирают для цилиндра стандартного номинального размера. Если цилиндр растачивался, имеет выраженную выработку или ранее использовался ремонтный поршень, перед заказом нужно измерить его фактический диаметр и определить установленную размерную группу.

Что проверить при подборе

До разборки полезно уточнить полное обозначение двигателя на технике. После снятия поршня проверяют его диаметр, состояние кольцевых канавок, износ стенки цилиндра и зазор колец. Новые кольца не исправят овальность цилиндра, глубокие задиры либо чрезмерно изношенные канавки поршня. При таких дефектах сначала определяют необходимый объем обработки и подбирают согласованные между собой детали цилиндро-поршневой группы.

• Сопоставьте модель двигателя 173D и номинальный диаметр цилиндра 73 мм.
• Убедитесь, что требуется именно стандартный размер STD, а не увеличенный ремонтный вариант.
• Проверьте пригодность поршня и его канавок для дальнейшего использования.
• Измерьте цилиндр в нескольких поясах и направлениях, чтобы исключить критическую выработку и овальность.
• Соблюдайте схему расположения и ориентацию колец, предусмотренную для конкретного поршня.

Установка и обслуживание

Монтаж выполняют на очищенный поршень после проверки канавок и цилиндра. Кольца нельзя чрезмерно разгибать, изгибать или устанавливать с повреждениями; для работы применяют специальные щипцы. Перед сборкой поршень, кольца и поверхность цилиндра смазывают чистым моторным маслом, рекомендованным для двигателя. Если на кольце присутствует обозначение верхней стороны, его ориентируют к днищу поршня. Очередность установки и взаимное положение замков задают по инструкции двигателя и конструкции конкретного набора.

Поводом для проверки цилиндро-поршневой группы могут быть снижение компрессии и мощности, затрудненный запуск, повышенный расход масла, дымность или следы прорыва газов. Эти признаки требуют диагностики, поскольку похожие симптомы вызывают также износ цилиндра, поршня, клапанов и другие неисправности. Точные измерения перед сборкой помогают не устанавливать кольца STD в цилиндр, которому уже требуется ремонтный размер.

Модель 173D, диаметр 73,00 мм и размер STD делают эту позицию целевым вариантом для восстановления поршневой группы соответствующего мотоблочного дизеля при сохраненном стандартном размере цилиндра. Перед монтажом сравните основные размеры с демонтированными деталями и техническими требованиями двигателя.