Ось заднего колеса с втулками Lifan LF200-10L AMG

Ось заднего колеса с втулками Lifan LF200-10L AMG

Комплект предназначен для установки заднего колеса на мотоцикл Lifan LF200-10L. Ось проходит через ступицу и точки крепления маятника, удерживает колесо в заданном положении и служит опорой для внутренних обойм ступичных подшипников. Две проставочные втулки располагаются по сторонам ступицы и сохраняют необходимое расстояние между колесом и соседними деталями. Такая конфигурация нужна при ремонте ходовой части, когда штатная ось погнута, повреждена коррозией, имеет изношенные посадочные участки или резьбу, а втулки потеряны либо выработаны.

Размеры и конструкция

Общая длина оси составляет 309 мм, наружный диаметр — 14 мм. На крепежном конце выполнена резьба M14. В комплект входят левая и правая втулки с наружным диаметром 28 мм; их длина различается и составляет 16 и 23 мм. Масса комплекта — 518 г. Неодинаковая длина втулок связана с их расположением по разным сторонам задней ступицы, поэтому при разборке полезно сохранить схему установки исходных деталей.

• Назначение: крепление заднего колеса в маятнике мотоцикла.
• Совместимая модель: Lifan LF200-10L.
• Общая длина оси: 309 мм.
• Диаметр оси: 14 мм.
• Резьба: M14.
• Втулки: левая и правая, диаметр 28 мм, длина 16 и 23 мм.
• Масса комплекта: 518 г.

Как проверить совместимость

Обозначение LF200-10L следует сверять полностью: детали для других версий семейства LF200 могут отличаться длиной, диаметром, резьбой и набором проставок. Для надежного подбора измерьте снятую ось от торца до торца, проверьте диаметр гладкой части и размер резьбы. Отдельно сравните наружный диаметр и длину каждой втулки. Резьбу M14 нельзя подбирать только по номинальному диаметру — шаг должен соответствовать штатной гайке. Также проверьте, свободно ли ось проходит через внутренние обоймы подшипников и отверстия маятника без чрезмерного зазора.

Перед заказом оцените состояние сопряженных деталей. Заднее колесо не должно иметь выраженного бокового люфта, подшипники должны вращаться плавно, а внутренние обоймы — сохранять правильную посадку на оси. Если старая ось извлекается с усилием, имеет следы удара или заметное искривление, одновременно осмотрите подшипники, отверстия маятника, натяжители цепи и кронштейн заднего тормоза. Новая ось не устраняет износ этих компонентов, поэтому их состояние влияет на точность сборки.

Установка и проверка после ремонта

Монтаж выполняют на устойчиво установленном мотоцикле с разгруженным задним колесом. Посадочные поверхности очищают, втулки размещают на соответствующих сторонах ступицы, после чего ось вводят через маятник и подшипники без перекоса. Удары по резьбовому концу могут повредить витки, поэтому правильно совмещенная деталь должна проходить без грубого забивания. Направление и порядок установки проставок, натяжителей и тормозного кронштейна сохраняют по заводской схеме конкретного мотоцикла.

После затяжки крепления по требованиям руководства Lifan необходимо выставить одинаковое положение натяжителей, проверить соосность заднего колеса и отрегулировать натяжение цепи. Колесо должно вращаться свободно, без подклинивания и ощутимого поперечного перемещения. Завершающая проверка включает положение тормозного механизма, правильную укладку цепи на звезде и надежность фиксации оси. Комплект подходит для планового восстановления штатного крепления заднего колеса LF200-10L без перехода на ось другого типоразмера.