Дисковые тормозные колодки AMG 81,5×42,5×8 мм

Дисковые тормозные колодки AMG 81,5×42,5×8 мм

Комплект дисковых тормозных колодок AMG предназначен для замены изношенной пары в тормозном механизме мотоцикла. В комплект входят две колодки с рабочими накладками. Они устанавливаются в суппорт и при нажатии на тормозной рычаг прижимаются к диску, создавая тормозное усилие. Это подходящий вариант для планового обслуживания или ремонта узла, если размеры и форма деталей совпадают с установленными на мотоцикле колодками.

Габариты каждой колодки составляют 81,5×42,5×8 мм. При подборе учитывайте все три значения: длину, высоту и толщину. Однако одних размеров недостаточно. Колодка должна точно соответствовать посадочному месту в суппорте, поэтому также сравните контур основания, форму краёв, расположение крепёжных отверстий, направляющих выступов и участков фиксации. Даже при одинаковых внешних габаритах детали с другим силуэтом могут не подойти к конкретному тормозному механизму.

Как правильно подобрать колодки

Перед заказом снимите одну старую колодку и внимательно сопоставьте её с новой по всей геометрии. Проверьте не только основные размеры, но и каждый конструктивный элемент основания. Крепёжные отверстия и выступы должны находиться в тех же местах, а края и посадочные участки — иметь совпадающую форму. Особенно внимательно проводите сравнение, если на мотоцикле ранее заменяли суппорт либо другие части тормозного механизма: фактически установленный узел может отличаться от первоначального.

Оцените и состояние снятой пары. Поводом для замены служат заметное уменьшение толщины рабочей накладки, неравномерный износ колодок и посторонние звуки при торможении. Проверка также уместна во время обслуживания суппорта. Поскольку комплект состоит из пары, обе колодки можно заменить одновременно в рамках обслуживания одного тормозного узла.

Подготовка тормозного механизма

До установки осмотрите тормозной диск, направляющие и посадочные места суппорта. Удалите загрязнения, которые мешают колодкам правильно занять своё положение. Проверьте подвижные элементы механизма: их заедание способно привести к неравномерной работе и ускоренному износу даже при точно подобранной геометрии деталей. Если старая пара изношена неодинаково, состоянию направляющих и свободе движения элементов суппорта стоит уделить особое внимание.

Новые колодки устанавливайте в очищенный суппорт без перекоса. Они должны свободно занимать предусмотренные посадочные места, надёжно фиксироваться и не мешать движению элементов тормозного механизма. Если деталь приходится устанавливать с усилием либо отверстия и выступы не совпадают, продолжать сборку не следует — необходимо ещё раз проверить размеры, контур основания и положение всех точек фиксации.

Проверка после установки

После сборки убедитесь, что колодки расположены ровно и работа механизма ничем не затруднена. Первые поездки выполняйте с плавными торможениями. Такой режим позволяет оценить работу обслуженного узла и вовремя заметить посторонние звуки, перекос или необходимость повторной проверки суппорта. Колодки AMG размером 81,5×42,5×8 мм подойдут для ремонта только при полном совпадении размеров, формы основания, отверстий и выступов со снятой деталью.