Передние дисковые тормозные колодки VP-V250L для Dragon / ZS 250GY-8 / SPARK SP250D-7

Передние дисковые тормозные колодки VP-V250L

Комплект предназначен для переднего дискового тормоза мотоциклов VP-V250L Dragon, ZS 250GY-8 и SPARK SP250D-7. Колодки устанавливаются в суппорт и при торможении прижимаются к рабочей поверхности диска, обеспечивая замедление переднего колеса. Это расходная деталь, которую меняют по мере износа рабочей накладки либо во время обслуживания тормозного механизма.

Позиция подобрана по обозначению VP-V250L и перечню моделей. Для этой формы колодок указаны две детали в комплекте: одна пара для одного суппорта. Размеры деталей различаются из-за конфигурации посадочных мест: длина составляет 87 и 57 мм, ширина — 49 и 36 мм, высота — 8 и 10 мм. Межцентровое расстояние крепёжных отверстий заявлено 68 мм. Эти параметры полезны для сверки с демонтированными колодками до оформления заказа.

Замена требуется не только при полном истирании накладки. Поводом для осмотра служат неравномерный износ пары, посторонний шум, ухудшение отклика тормоза или заметная выработка на старых деталях. При обслуживании целесообразно очистить посадочные поверхности суппорта, проверить свободное перемещение его элементов и состояние тормозного диска. Новые колодки должны устанавливаться без перекоса и свободно занимать штатное положение; загрязнение маслом или тормозной жидкостью в зоне контакта требует устранения причины до сборки.

Преимущества:

• предназначены для переднего дискового тормоза;
• подбор по обозначению VP-V250L;
• указана применяемость для Dragon, ZS 250GY-8 и SPARK SP250D-7;
• комплект из двух колодок для одного тормозного суппорта;
• пара с разной формой, соответствующей конструкции данного тормозного механизма;
• удобны для плановой замены изношенных передних колодок.

Характеристики:

• тип: передние колодки для дискового тормоза;
• длина: 87 / 57 мм;
• ширина: 49 / 36 мм;
• высота: 8 / 10 мм;
• межцентровое расстояние крепёжных отверстий: 68 мм;
• количество: 2 шт.

Перед покупкой сопоставьте обе старые колодки с новой парой: важны общий контур металлической основы, положение отверстий, выступов и рабочей накладки. У мотоциклов с близкими названиями могут встречаться отличия тормозного суппорта, поэтому сверка по форме и указанным размерам поможет выбрать нужные передние дисковые колодки для регулярного обслуживания техники.